Bojan Vrbnjak
È il mese scorso stellanti ha annunciato che lo farà Peugeot nei prossimi due anni in Europa ha lanciato non meno di cinque nuovi veicoli elettrici. Due di questi saranno derivati completamente elettrici del modello 3008 in 5008. Nel frattempo, gli attuali SUV saranno già parzialmente elettrificati. Il duo compatto menzionato sta diventando delicata tecnologia ibrida, che dovrebbe ridurre il consumo di carburante fino a 15 percento.
produttore francese ha calcolato tutto ed è giunto alla conclusione che l'avrebbero fatto 3008 e 5008 con ibrido a 48 volt speso 2,5 litri di carburante in meno per 100 chilometri in città e 0,7 litri fuori città. Ma in autostrada non cambia nulla. Una guida ibrida leggera riduce in media il consumo per ciclo WLTP di 1 litro ogni 100 chilometri. emissioni di CO2 sono ridotti in media di 20 g / km. Il cuore dell'azionamento è nuovo motore a benzina a tre cilindri con un turbocompressore. Il motore da 1,2 litri si sviluppa 136 KM a 5.500 giri/min e ha coppia 230 Nm. Il motore a combustione interna, dotato di turbocompressore a geometria variabile, funziona a Ciclo Miller ed è dotato di una catena di distribuzione per ridurre i costi di manutenzione.
È anche nuovo cambio a sei marce con una doppia frizione in cui sono motore elettrico, invertitore in centralina. Il motore elettrico è buono per extra 28 KM in 55 Nm di coppia, con entrambi i modelli funzionanti esclusivamente ad alimentazione elettrica con un basso fabbisogno di coppia. In frenata, il motore agisce come generatore, che fornisce Batteria da 48 V., che è agli ioni di litio con capacità 432 Wh. Grazie al posizionamento del pacco batterie sotto il sedile anteriore sinistro, la capacità di ricarica rimane invariata rispetto alle versioni a benzina.
A velocità più elevate fino a 145 kmh motore a combustione interna si spegne automaticamente, quando si rilascia il pedale dell'acceleratore, ma solo a velocità costante e in frenata. Quando si preme con forza sul pedale dell'acceleratore, motore elettrico aumenta temporaneamente la potenza di 12 KM. Perché è possibile modellare 3008 in 5008 guidare in modalità elettrica per un breve periodo, Peugeot installa un sistema per avviso sonoro del veicolo (AVAS), che avverte pedoni e ciclisti a velocità fino a 30 km/h.
Novi sistema ibrido leggero sostituisce il gruppo propulsore PureTech 130 EAT8 e sarà installato anche nei modelli 208, 2008, 308, 308 SW e 408. Peugeot sarà 3008 e 5008 ibridi composto nella città francese Sochaux, e lancerà auto elettrificate in Europa nel secondo trimestre di quest'anno.
