Marko Hanzelic
Pri Lamborghini si stanno preparando per una nuova era della loro attività, in quanto hanno pubblicato i primi dettagli riguardanti s propulsore ibrido plug-in, che dovrebbe vedere la sua prima nel successore del modello Ventilatore.
Indossa la tanto attesa supersportiva nome in codice LB744, e per questo ne è stato sviluppato uno atmosferico completamente nuovo V6,5 da 12 litri. Rispetto al modello che sostituisce, il motore sarà ruotato di 180 gradi.
Un potente dodici cilindri che può girare fino a 9.500 giri/min, è solo una parte della trasmissione, che è integrata da motori elettrici. Un motore a combustione interna aziona la coppia di ruote posteriori, mentre la coppia anteriore ha un motore elettrico su ciascuna ruota. Il terzo motore elettrico è installato accanto a quello a doppia frizione Cambio automatico a 8 rapporti e, se necessario, trasferisce anche la potenza dei motori elettrici sull'asse anteriore a quello posteriore.
Tutto quanto sopra insieme dovrebbe fornire dati accurati mille cavallie la batteria agli ioni di litio montata sul canale centrale ha una capacità 3,8 kWh e può essere caricato in mezz'ora. Un tale progetto dovrebbe consentire 30 percento minori emissioni di anidride carbonica.
