Marko Hanzelic
C, sub-brand sportivo di Seat, si è posto l'ambizioso obiettivo di diventare uno dei 2030 marchi più importanti al mondo entro il XNUMX. Per riuscirci, gli spagnoli puntano su Cupra sei aree chiave di crescita – è il più importante di loro globalizzazione del marchio.
Solo quest'anno, Cupra prevede di aprire nuovi saloni, noti come Garage cittadini, cioè dentro Berlino, Madrid, Manchester in Parigi. L'azienda prevede inoltre di formare cinquecento nuovi professionisti delle vendite e dei servizi nel 2023 in workshop chiamati Maestri di Cupra, che aumenterà il numero totale a duemila.
La parte più importante Le strategie di globalizzazione di Cupra sembra decisamente un potenziale ingresso per il marchio nei mercati nordamericani. Secondo il marchio spagnolo, stanno attualmente analizzando la suddetta mossa e con potenziali clienti stanno testando le risposte del mercato. Come sottolineano, i primi risultati sono molto promettenti.
C ha registrato un aumento significativo delle vendite lo scorso anno con oltre 150.000 veicoli venduti, quasi il doppio rispetto all'anno precedente. Formentatore di Cupra, il primo modello autonomo del marchio, ha contribuito maggiormente a buoni dati di vendita, rappresentando il 63,8% (97.600 veicoli) delle vendite totali. Cupra Nato ha raggiunto 31.400 unità vendute nel suo primo anno intero di vendite.
È comune C venduto l'anno scorso 152.900 unità, che rappresenta un aumento del 92,7% rispetto alle 79.300 unità del 2021. Nonostante il successo della Cupra, però, Sede ha registrato un calo delle vendite totali rispetto al 2021. Vendite del gruppo Seat diminuito entro il 2022 18,1 per cento a 232.700 veicoli.
