Bojan Vrbnjak
Alfa Romeo è tra i marchi di auto non elettriche che stanno diminuendo di giorno in giorno, anche se ha una preoccupazione come filiale stellanti accesso alla tecnologia. E perché il marchio desidera da anni 2027 passare completamente a azionamento elettrico, sarà necessario accelerare il passo. Ora ci sono segnali che è ricercato Alfa Romeo intraprendere l'elettrificazione.
Giugno 2024 arriverà sul mercato la prima Alfa elettrica, un gemello Jeep Vendicatore, come riferito dai colleghi di Allenatore, senza citare la fonte. Piccolo SUV secondo indiscrezioni, dovrebbe essere chiamato Brenner. Questo dovrebbe rivolgersi principalmente a un nuovo gruppo di clienti famiglie e donne. Perché l'Alfa non deve più essere sola in futuro marchio sportivo per uomini di mezza età. Come un gemello Vendicatore l'auto dovrebbe essere lunga 4,10 metri e sarebbe disponibile da tutto 37.000 euro. Dovrei occuparmi io della guida 115kW motore elettrico sull'asse anteriore e alimentazione dalla batteria 54 kWh – questo dovrebbe consentire di raggiungere fino a 400 chilometri. Inoltre, si dice che ci sia una versione con motore a combustione interna. Dovrebbe servire da piattaforma STLA Piccolo, questa architettura dovrebbe anche portare Vendicatore.
Attualmente ha Alfa sul mercato tre modelli: berlina di medie dimensioni Giulia, un SUV di medie dimensioni Stelvio e un SUV compatto tono. I due modelli di fascia media si basano sulla piattaforma Giorgio, e Tonale è sulla stessa piattaforma di Jeep Compass. Secondo Brenner, se ovviamente si chiamerà così, nel 2026 e nel 2027 dovremmo continuare con SUV elettrici in limousine elettrica. Il SUV elettrico sostituirà la Stelvia, in vendita dal 2017, e la berlina rivaleggia con la Porsche Taycan. A proposito di questo a un collega di Allenatore riportato in un altro articolo, citando il boss del brand Jean-Philippe Imparat. Si dice che entrambi i modelli siano basati su STLA medio piattaforme. Il SUV dovrebbe puntare sull'usabilità quotidiana, che sarebbe in linea con il citato orientamento familiare. Con la berlina, l'Alfa vuole affermarsi più fortemente in Stati Uniti d'America e via Cina. Dovrebbe offrire una buona aerodinamica e quindi unire in termini di autonomia Mercedes EQS ali Aria Lucida. Modello Mercedes standard di qualità ambientale può trasportare con una sola carica 783 chilometri, Aria Lucida tuttavia, è attualmente l'auto elettrica con l'autonomia più lunga, fino a 883 chilometri. Secondo Stellantis, la piattaforma STLA medio consente di raggiungere 800 chilometri.
Imparato ha anche confermato il successore elettrico Giulia, che si dice sia anche basato sulla piattaforma STLA medio e consentiva un'autonomia di circa 700 chilometri. Nella versione quadrifoglio dovrebbe essere possibile alimentare fino a 1.000 KM. Secondo le informazioni di Giorno del Potere di Stellantis la piattaforma consente azionamenti elettrici fino a 330kW, due di loro darebbero quindi 660 kW. L'unica cosa che manca sarebbe un successore elettrico del modello tono. Ci sono ancora poche informazioni a riguardo, ma se l'Alfa lo vuole dall'anno 2027 vendere solo auto elettriche con batteria, è necessario tono, presentato solo nel 2022, o per essere abbandonato o per essere dotato di trazione elettrica. È nel 2022 Tiago Guzzaframe, product planner dell'Alfa, ha confermato che è elettrica tono tecnicamente possibile, come riportato dai colleghi di All'interno dell'EV Dagli Stati Uniti d'America.
