Bojan Vrbnjak
Renault arkana è stato uno dei primi SUV coupé, che sono stati presentati in Europa. L'elegante vettura compatta con maggiore altezza da terra è stata lanciata nell'ottobre 2020 e ora in fase di ristrutturazione. La sofisticata riprogettazione si basa sul successo del modello precedente, venduto in Europa nel 163.000 esemplari. Renault ora accetta ordini per la versione restyling. Le consegne inizieranno all’inizio del 2024.
Quindi è aggiornato Arkana l'ultimo Renault modello s cambiato logo marca e, a seconda dell'equipaggiamento, ha accenti neri, cromati satinati o cromati scuri. A proposito, la scelta sarà più semplice, perché lo farà SUV coupé aveva un’offerta semplificata con sole tre varianti: “Evolution","Techno" nel "Spirito alpino". Quest'ultimo sostituirà la versione in futuro Linea RS e fungerà da nuova versione premium. Altre sottili modifiche includono unità luminose parzialmente attenuate e accenti scuri che sostituiscono quelli argentati.
Za Spirito alpino sono nuovi ed esclusivi 19 pollici cerchi con trattamento bicolore e con la scritta Alpino, che adorna anche Logotip sui parafanghi anteriori. Rispetto al vecchio modello Linea RS è stato anche leggermente modificato griglia del frigorifero. Gli interni del modello di punta sono dotati di una combinazione di cuciture rosse, bianche e blu sui pannelli delle portiere e di una superficie, simile allo scisto, sul cruscotto. I sedili sono rivestiti con una combinazione finta pelle scamosciata e tessuto, che Renault chiama EcoTep e contiene il 10% di materiali coltivati biologicamente.
Baccello cofano non ci sono cambiamenti. Qui puoi scegliere tra lo stesso ibridi lievi due motori a benzina con potenza 140 e 160 CV, ognuno dei quali trae la sua potenza da un motore turbo a quattro cilindri con una cilindrata 1,3 litri. La versione più debole ha coppia 260 Nm, ma più potente 270 Nm. Con il motore base scatta da 0 a 100 km/h 9,8 secondie il motore più potente accelera in 9,1 secondi. A questo va aggiunto il sistema completamente ibrido E-Tech con 145 CV da un motore a benzina a quattro cilindri da 1,6 litri da 94 CV che funziona insieme a 36kW motori elettrici e 15kW generatore di avviamento. La Renault ha installato una batteria di capacità 1,2 kWh e afferma che in città si può guidare fino all'80 per cento del tempo con la trazione elettrica. Rispetto ad un motore a benzina convenzionale, consumo il carburante viene ridotto fino a 40 percento.
D'altra parte, lo è Arcana E-Tech il più lento del gruppo: arriva fino a 100 km/h 10,8 secondi. S 1435 chilogrammi è anche il più pesante, mentre i due modelli ibridi leggeri pesano rispettivamente 1336 e 1347 kg. L'ibrido completo ha una trasmissione automatica a più velocità E Tech rispetto ad un cambio a sette marce EDC (con doppia frizione) nelle versioni ibride leggere. Un altro carenza della trazione E-Tech volume del bagagliaio più piccolo, che si riduce da 513 a 480 litri con i sedili posteriori rialzati. Se li pieghi, il volume aumenta a 1263 litri, ovvero sei litri in meno rispetto ai modelli ibridi leggeri.
Cena livelli di equipaggiamento di base "Evolution" inizia alle 28.900 euro e costa quindi 2.100 euro in meno rispetto alla precedente versione base"equilibrio". Versione "Techno" è disponibile da 30.500 euro, il che significa un risparmio di 2.600 euro. Nuovo modello di punta "Spirito alpino"sostituisce la versione"Linea RS” ed è disponibile ad un prezzo di lancio 34.900 euro. Ciò significa che costa 2.400 euro in meno rispetto alla versione precedente.
Vorrei solo aggiungere all'autore dell'articolo che questo SUV coupé nel nostro paese si chiama Megane Conquest, a meno che non venga chiamato ovunque Arkana dopo la nuova