Bojan Vrbnjak
Aston Martin è il primo concetto Valhalla con un nome in codice AM-RB003 mostrato nel 2019. Da allora, la casa automobilistica ha gradualmente lasciato cadere suggerimenti a riguardo supercar ibrida. Recentemente abbiamo dato il nostro primo sguardo ufficiale a Valhalla, che effettua una prova in pista v Silverstone.
Quello dell'Aston il primo ibrido ottima macchina Sono un Motore V4,0 da 8 litri con doppio turbocompressore e stick dritto e tre motori elettrici: due sull'asse anteriore e uno integrato nel cambio. Questo gli dà forza complessiva ovunque 1.000 cavalli. I due motori elettrici anteriori consentono di indirizzare la coppia e funzionano anche ad angolo retromarcia, poiché non esiste una vera e propria retromarcia in nome della riduzione del peso. Trazione integrale sarà seriale, Valhalla tuttavia, avrà molta aerodinamica attiva, che puoi vedere in queste immagini. Basta guardare l'enorme alettone posteriore regolabile.
Valhalla sarà veloce 149 chilometri orari ha potuto anche farlo 1.322 chilogrammi di pressione, con ali anteriori e posteriori attive, proprio come un'auto da corsa RM23e piccole griglie accanto alle ruote posteriori. Aston dice che è con gli ingegneri della sua squadra Harley Knucklehead 1 superato centinaia di ore di test aerodinamici nella galleria del vento. Valhalla è il primo passo verso un futuro completamente elettrico per Aston, poiché sarà il primo veicolo elettrico dovrebbe essere messo in vendita nel 2025. Questi elettrici Aston Martini utilizzerà un'architettura speciale per i veicoli elettrici, che sarà sviluppata interamente internamente.
Test del prototipo Valhalla sulla pista di Silverstone
Produzione del modello Valhalla dovrebbe iniziare l'anno prossimo. Verranno solo realizzati 999 copie, e non si parla ancora di prezzi. La buona notizia è che dovrebbe costare molto meno Valchiria, che costa 3,5 milioni di dollari.
