V 350: Manhart ha migliorato la Mercedes Classe V

Mercedes Classe V come una grande berlina, è in realtà il tipo di macchina a cui meno penseresti messa a punto. Ma puoi provarlo comunque. Ad esempio Manhart Performance da Wuppertal. Ora hanno affrontato il modello V300 d.

Manhart senza dubbio, è lui stesso a stabilire la rotta: "Il grande furgone è stato dotato di un aspetto decisamente più dinamico, rendendolo inconfondibilmente simile ad AMG." Ciò è stato ottenuto con l'aiuto del kit corpo Inferno dell'azienda Top Car Design. La parte anteriore della Classe V rinnovata presenta un nuovissimo cruscotto anteriore che include grandi prese d'aria aperture con sbarre a forma di nido d'ape con un aspetto AMG e aggiuntivi Luci a LED. Completano la parte anteriore del veicolo spoiler, un cofano a doppia cupola e una nuova griglia del radiatore.

tudi culo ho ottenuto una parte diversa con la rimessa diffusore e due terminali di scarico su ciascun lato – anche nel design AMG. Completano il kit nuovi sottoporta ed estensioni dei parafanghi. Tutti i componenti del kit TopCar Inferno sono realizzati in fibra di carbonio, sebbene non siano visibili sul veicolo presentato. Tutti i componenti sono stati verniciati in tinta con la carrozzeria o in colore nero lucido. Anche il proprietario voleva un aggiornamento Motore diesel biturbo a quattro cilindri da 2,2 litri sotto il cofano del motore di classe V. Il veicolo era dotato di una propria unità di controllo ausiliaria MHtronic. Ciò aumenta notevolmente la potenza del motore diesel con 239 CV e 500 Nm per 280 CV e 585 Nm.

L'immagine di design del veicolo, che ora è stata battezzata Manhart V350, anche complementare nuovi cerchi. Si tratta di cerchi in lega leggera a doppie razze con finitura nera lucida. Il proprietario del veicolo li ha precedentemente installati lui stesso. Tutte le misurazioni sono 9 × 20 pollici, ma i cerchi sugli assi anteriore e posteriore sono molto diversi. Ciò è dovuto al fatto che è posizionato più nella parte posteriore versione concava come il davanti. Per garantire il perfetto allineamento sotto l'ala, il veicolo è stato assistito Molle H&R anch'esso abbassato di 25 millimetri.