Bojan Vrbnjak
Nissan è acceso Salone dell'auto di Tokio introdotto il modello Ariya Non lo siamo. Il lancio sul mercato in Giappone è previsto per questa primavera; se e quando ci sarà una macchina è venuto da noi, ma è ancora aperto. Inoltre i prezzi non sono ancora stati rivelati.
Nuova versione sportiva Nissan Ariya in base alle versioni alimentate da tutte le ruote con un soprannome e-4orce. Questi erano precedentemente disponibili con 225 o 290 kW, e le versioni Nismo hanno 270 o 320 kW. Ciò aumenta la potenza massima del modello di circa il 290% (da 320 a XNUMX kW).
Nissan non ha ancora rivelato nulla sulle prestazioni di guida, ma lo farà tempo di sprint probabilmente meno di cinque secondi. Nissan in tipico stile giapponese sottolinea che l’accelerazione”dinamico ma fluido". L'auto offre più tranquillità, il che probabilmente è una traduzione inadeguata della parola un po' antiquata "la pace della mente".
| Ariya e-4orrce 225 kW (UE) | Ariya e-4orrce 290 kW (UE) | Ariya Nismo B6 e-4orce (Giappone) | Ariya Nismo B9 e-4orce (Giappone) | |
| Azionamento : | AWD 225 kW | AWD 290 kW | AWD 270 kW | trazione integrale 320 Nm |
| coppia | 600 Nm | 600 Nm | 560 Nm | 600 Nm |
| 0-100 km / h | 5,7 sec. | 5,1 sec. | Nessuna informazione | Nessuna informazione |
| batteria | 64 kWh netti | 87 kWh netti | 66 kWh | 91 kWh |
| Autonomia WLTP | a 513 km | 498 km | Nessuna informazione | Nessuna informazione |
| Prezzo (attrezzatura) | 57.490 Euro (Anticipo) | 65.490 Euro (Evolve+) | Nessuna informazione | Nessuna informazione |
Entrambe le versioni Non ci siamo avere batterie con rispettivamente 66 e 91 kWh. Probabilmente è la capacità lorda delle stesse batterie disponibili in Germania. In Germania sono sicuramente disponibili batterie con capacità netta 63 e 87 kWh. Tuttavia, è improbabile che ciò accada Nissan in Germania hanno offerto una batteria più piccola, poiché i veicoli "urbani" con trazione integrale sono sempre dotati batteria grande. I risultati devono ancora essere rivelati, anche per gli standard giapponesi.
Inoltre, versioni Non ci siamo ovviamente ne offrono di diversi elementi sportivi, come le linee evidenziate in rosso davanti e dietro e cabina di pilotaggio adeguata. Nissan promette anche una migliore maneggevolezza, migliorata aerodinamica e la modalità di guida Nismo per una risposta particolarmente rapida al pedale dell'acceleratore. È anche disponibile suono artificiale, che ricorda le corse Formula E.
Speciale regolazione delle sospensioni e pneumatici speciali su ruote con elevata resistenza alla torsione forniscono elevata stabilità, sterzo migliorato e tracciamento ottimizzato nelle curve veloci. 20 pollici le ruote in alluminio sono dotate di pneumatici 255 / 45R20. Secondo Nissan, all’interno ci sono “elementi di equipaggiamento di alta qualità", compresi quelli appositamente sviluppati Sedili Nismo ed elementi decorativi Nismo. Tuttavia, Nissan non fornisce dettagli.
