Parti più standard invece di un limite di budget?

Ciò è richiesto, ad esempio, dall'ex pilota di F1 Pedro de la Rosa. Lo spagnolo ritiene che il massimale di bilancio previsto da Liberty Media e dalla FIA sia ancora troppo elevato. “Sarebbe meglio se introducessimo parti tecniche più standardizzate, che i team pagherebbero a un prezzo equo. Inoltre, dovrebbe essere perseguita una più equa distribuzione del denaro. Allo stesso tempo, alcune squadre ottengono dieci volte di più rispetto ad altre. "

Come è noto, i grandi della F1 hanno già annunciato quali parti della vettura sarebbero state standardizzate. Questi sono cerchi, freni e alcuni componenti elettronici. Ma in termini di queste parti standardizzate, de la Rosa avrebbe agito in modo ancora più radicale. “Personalmente penso che dovremmo standardizzare le ali, il diffusore e il fondo dell'auto. Le ali da sole salverebbero le squadre tra 30 e 40 milioni ".