Marko Hanzelic
Il 16 novembre 2017 Tesla ha presentato la Roadster di seconda generazione. Avanti veloce fino al 28 febbraio 2024 e non c'era ancora nessuna auto sportiva elettrica in programma. Ma se crediamo al leader di Tesla Elon Musk, L'attesa è finita. Il controverso amministratore delegato ha parlato della sua piattaforma sociale X (ex Twitter) e ha parlato della tanto attesa auto elettrica ad alte prestazioni.
Se c'è un dirigente nel settore automobilistico che sa come commercializzare un prodotto, è proprio questo Muschio. Per pubblicizzare la nuova Roadster, ha fatto alcune dichiarazioni piuttosto audaci: "Non ci sarà mai un'altra macchina come questa, se possiamo chiamarla macchina." Il CEO di Tesla ha aggiunto: "Penso che abbia il potenziale per diventare il lancio di prodotto più sorprendente di tutti i tempi."
Elon Musk:
Molto probabilmente sarà un'auto raggiunto la velocità di 100 km/h in meno di un secondo.
Il management di Tesla ha affermato che il progetto è completo e che vedremo un modello di produzione verso la fine dell'anno. L'obiettivo è iniziare a spedire ai clienti nel 2025, ma conoscendo il modus operandi dell'azienda, non possiamo mai esserne troppo sicuri.
Dato che è dalla prima del concetto Roadster circa sei anni e mezzo dopo, è tempo di rivisitare le specifiche tecniche promesse Tesla. Inizialmente era stato dichiarato che avrebbe raggiunto una velocità di 100 km/h 1,9 secondi, da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi, e il quarto di miglio in 8,8 secondi. La macchina a quattro posti e quattro ruote motrici promette una velocità massima di 250 km/h e viaggia con una singola carica 1.000 chilometri.
Modello di nuova generazione Tesla Roadster si diceva che avesse un tetto in vetro rimovibile che poteva essere riposto nel bagagliaio quando non veniva utilizzato. In un vecchio post su Twitter pubblicato da Musk a giugno 2018, ha parlato della possibilità dell'azienda SpaceX z “10 piccoli propulsori a razzo disposti in modo impeccabile intorno all'auto. Questi motori a razzo migliorano notevolmente l'accelerazione, la velocità massima, la frenata e le curve. Forse renderanno anche possibile il volo delle Tesla”. Nel maggio 2021, Musk affermò che l'auto avrebbe accelerato da 0 a 100 km/h in modo incredibile 1,1 secondi.
Come se non fosse abbastanza folle, Musk ora dice che lo farà meno di 1 secondi. Siamo piuttosto scettici riguardo a questa affermazione. Pazzo McMurtry Speirling può farlo in 1,4 secondi con le gomme slick di Avon e non è affatto legale su strada, mentre la Roadster avrà una targa. Anche lo Spéirling non pesa molto, pesa solo 997 chilogrammi, che è sicuramente molto meno di quello che peserà uno molto più grande Roadster.
Come al solito con le promesse di Musk, prendi questi annunci con le pinze con il proverbiale pizzico di sale. Ci crederemo quando lo vedremo. Anche le specifiche tecniche originali pubblicate nel novembre 2017 sarebbero più che sufficienti.
In vista della presentazione annunciata alla fine del 2024, Tesla sarà felice di accettare prenotazioni da parte di $ 50.000. Se invariato, il prezzo della Roadster varia da $ 200.000 a $ 250.000. Non è economico, ma è paragonabile a Rime di fede, che costa più di 2 milioni di dollari e non ha i sedili posteriori, non si trasforma nemmeno in una cabriolet, un vero affare. McMurtry Speirling, di cui abbiamo già parlato, costa circa un milione di dollari.
