Bojan Vrbnjak
O Squalifica della Renault al Grand Prix del Giappone, i passeri ora cinguettano sui tetti, i francesi sono tutti insieme apparentemente già riconciliato e non presenteranno obiezioni, ma sono successe molte cose da quando la squadra si è iscritta Punto di gara sembrava avvolto in un velo di segretezza, poiché le riprese a bordo di Suzuka non rivelavano nulla di proibito. Contrariamente al video disponibile pubblicamente dal funzionario Canale YouTube di formula 1, che è stato visualizzato da 1,4 milioni di persone da febbraio.
Apparentemente la questione è intorno a dove dovrebbe essere la squadra Racing Point ha avuto un suggerimento za barare Renault con sistema frenante, ora chiaro. Lei non ha dato un suggerimento "fuggito"Ingegnere, ma è per squalifica della Renault dalla gara in Giappone si è preso cura del detto presumibilmente video YouTube innocuo video. Lo affermano i colleghi di autoveicolo e sport.
Il video di Barcellona non è niente di speciale in sé, né Ricciardo ha fatto alcuno sforzo per impostare un buon momento, ma è evidente che consuma sei sistemi sul volante durante la guida, vale a dire due leve del volante per la frizione, due per il cambio, limitatore di velocità in scatole in connessione radio, indicato da una luce rossa sul lato destro dello schermo LCD.
C'è anche un valore sullo schermo LCD stesso Bilanciamento del freno (distribuzione della potenza del freno) che si trova nella posizione di base 0 e varia da -1,0% a + 3,0% durante la guida, senza essere visibile in qualsiasi momento Ricciardo si sarebbe influenzato in alcun modo per modificare le impostazioni. Ob vista dettagliata la clip cattura l'occhio per correre sopra il cerchio nella parte superiore sinistra dello schermo cambia il valore visualizzato distribuzione della potenza del freno senza Ricciardo ho dovuto premere un pulsante.
Nel ragionamento della sentenza Difensori civici della FIA inizialmente è stato detto che suggerimento decisivo oppure le informazioni sono state fornite da un ingegnere di provenienza Renault si è unito al team Punto di gara. Questo è stato inizialmente sospettato dal team Renault. Sopra il loro dolore tuttavia, ha portato alla squalifica Video della videocamera di bordo, che il team ha filmato durante i test invernali e pubblicato su YouTube, dove vedere il loro trucco con sistema di frenatura automatico.
Solo quando lo è Sergio Perez in caso di collisione con Nico Hülkenberg alla gara di Silverstone ha rotto l'interruttore per distribuire la potenza di frenata, gli ingegneri del team Punto di gara ricorda questo video su YouTube. Quindi si sono sviluppati proprio concetto di tale sistema, riferiscono i colleghi di auto motor uns sport. Questo concetto è stato quindi inviato al delegato tecnico della FIA Nicholas Tombazisper valutare la sua conformità alla politica. Quando hanno ottenuto la risposta a questo il sistema non è legale, hanno avuto l'idea raccogliere prove contro la Renault dalla gara in poi Giappone servito dal difensore civico della FIA.
Il resto della storia è noto e molto è stato scritto e detto su di lei. È la FIA La Renault ha escluso da una gara alla Suzuki, e la squadra francese ha rifiutato di appellarsi al verdetto.
