Team Alpine F1 ??
DRIVER:
14Fernando Alonso?? || 31 Esteban Ocon ??
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Già tra il 1977 e il 1985, il produttore francese Renault si dedicò alla F1. Dopo che i francesi entrarono nella classe automobilistica reale solo come fornitore di motociclette e si ritirarono come squadra di fabbrica alla fine degli anni '2001, decisero nel 20002 di assumere la squadra di Benetton e esibirsi con il proprio nome dalla stagione 1994. Come capo della squadra, sono riusciti a vincere Flavius Briatore, che ha vinto il suo secondo titolo con Benetton nel XNUMX con Michael Schumacher. L'astuto italiano, insieme a un nuovo gruppo tecnico, ha creato una squadra di sciopero.
Di particolare interesse è il sistema di fabbricazione delle auto da corsa Renault. Il motore è prodotto a Viry-Chatillon, in Francia, e il telaio nella fabbrica Benetton di Enston, Regno Unito. I primi frutti di questo nuovo metodo sono desiderati nel 2003, quando il giovane pilota Fernando Alonso divenne il pilota più giovane con una pole position e la vittoria che vinse all'Hungaroring. Solo due anni dopo, Alonso e Renault hanno incoronato il team building con un titolo da corsa e da team. Nel 2006, questo è stato ripetuto con successo.
Dopo la media stagione 2007, sono riusciti nuovamente a portare Alonso per il 2008, che ha ottenuto due vittorie quell'anno. Alla fine del 2009, la Renault decise di vendere la squadra e annunciò che il 75% della squadra era stato rilevato da Genii Capital. Presto quest'ultimo acquistò il restante 25 percento.
Nel 2015, la Renault ha deciso di tornare in F1 come team di fabbrica e ha preso la strada più semplice qui quando ha appena invertito il processo che ha avuto luogo sei anni fa con Genii Capital. I francesi hanno rilevato la maggior parte del team Lotus e sono riapparsi all'inizio del 2016 come team factory. Con una formazione di corse di Kevin Magnussen e Jolyon Palmer, nel 2016 volevano tornare sulle piste vincenti. Ma hanno fallito. La Renault RS16 era affidabile, ma troppo lenta. Entrambi i piloti si sono regolarmente visti sul traguardo, ma per tutta la stagione sono stati solo tra i primi dieci tre volte. Hanno concluso il campionato al nono posto.
Nel 2017 sono andati al campionato con Palmer e Nico Hülkenberg. Il tedesco ha letteralmente surclassato il britannico, sostituendolo con Carlos Sainz nell'ultimo terzo della stagione. La Renault è riuscita a migliorare successivamente in questa stagione. Il premio è seguito sotto forma di sesto posto tra le squadre.
Il 2018 dovrebbe essere ancora migliore, soprattutto con due piloti forti, un anno in più di esperienza e con l'aiuto di Marcin Budkowski, passato dalla FIA al team francese dopo polemiche. All'inizio della stagione, la Renault era dietro a Mercedes, Ferrari e Red Bullom in cima al centro del campo. Per i primi tre, tuttavia, c'era ancora un buco troppo grande. Nella seconda metà della stagione, si è scoperto che per la Renault era sempre più difficile tenere indietro le altre squadre di centrocampo. Il loro propulsore non poteva ancora competere con i rivali di Mercedes e Ferrari.
Per la stagione 2019, hanno raggiunto il mercato delle corse in modo equo e hanno portato Daniel Ricciard da Red BullUN. [/espandere]