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Progetto LAND ROVER DEFENDER Blackcomb: elegante fuoristrada

Proprio l'anno scorso ci ha portato una serie di innovazioni nel settore automobilistico, tra cui il nuovo Defender. D'altra parte, ci sono eroi a cui piace di più la versione precedente.

Questo vale anche per l'azienda East Coast Defender's (ECD), che ha presentato un'istanza per nome Progetto Blackcomb, altrimenti basato su Difensore 90. Lo speciale è disponibile solo nell'esclusivo esterno in argento Zermatt e in combinazione con il nero e ha cerchi in lega leggera da 18 pollici. dente di sega, abbracciandoli Pneumatici BF Goodrich, che tra l'altro consente l'usabilità su terreni non asfaltati.

L'interno segue comfort e praticità.

Anche il nuovo paraurti anteriore con luci di marcia diurna integrate offre un aspetto cambiato, mentre i sedili sportivi in ​​pelle attendono il conducente e i passeggeri all'interno. volante Momo e un nuovo sistema di infotainment con un sistema audio all'avanguardia. Pri EDC hanno anche fornito la possibilità di avviare il motore "a distanza", una chiave senza contatto, punto di accesso Wi-Fi e fari regolabili automaticamente, invece della seconda fila di sedili sono due posti aggiuntivi, che può essere ripiegato quando è necessario più spazio per i bagagli.

Il progetto Blackcomb ECD è disponibile esclusivamente nel colore metallico argento Zermatt.

La maggior parte dei difensori ECD è in esecuzione LS3 V8 di Chevrolet Corvette e quest'ultimo vale anche per Project Blackcomb. V6,2 da 8 litri può 565 KM, è collegato a un cambio automatico a sei marce, che è più che sufficiente non solo per il fuoristrada, ma anche per l'accelerazione appropriata durante la guida in autostrada.

Invece della seconda fila di sedili, ci sono due sedili che possono essere ripiegati lungo la parete laterale.

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