Zoran Habot
“Nick guida un'auto di prova, un mulo che ha il telaio e i propulsori di una Battista di serie. La maggior parte dei problemi di nascita sono già stati risolti. Attualmente stiamo ottenendo l'80% delle nostre prestazioni con l'auto di prova. Ciò significa che le nostre prestazioni sono attualmente le stesse della hypercar più potente che utilizza un motore a combustione interna,Ha commentato Wollman.
Ha aggiunto: “Nei test a cui ha partecipato Nick Heidfeld, siamo stati in grado di mettere a punto tutta l'aerodinamica, abbiamo notato un aumento significativo del potenziale del Battista rispetto alle nostre aspettative iniziali. Nei prossimi mesi, svilupperemo finalmente un hyperracer elettrico che produrrà 1.900 CV e 2.300 Nm di coppia in diverse modalità di guida per soddisfare le diverse circostanze. I nostri clienti sono molto entusiasti di poter conoscere i limiti della loro auto dopo l'acquisto insieme all'ex pilota di Formula 1 e Formula E - Nick Heidfeld. Nick è diventato il nostro ambasciatore, collaboratore e amico ".
Seriale Battisti volevano presentarlo di recente al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra, ma a causa del coronavirus lo hanno rinviato all'estate quando la compagnia Pininfarina celebre 90 ° anniversario.
Presenteranno anche una serie speciale Anniversario Battista, che sarà limitato a cinque copie, ciascuna delle quali avrà un costo di 2,9 milioni di euro. "Mio nonno voleva sempre che Pininfarina avesse una gamma di auto con il proprio marchio, e la Battista Anniversario è quella che combina una ricca storia con il futuro del marchio", disse il primo marito di Pininfarina, Paolo Pininfarina.
