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BINOTTO ha riconosciuto che le linee guida della FIA hanno influenzato le prestazioni del motore

I motori Ferrari hanno davvero perso le prestazioni a causa delle linee guida tecniche dell'organizzazione ombrello FIA, che Mattia Binotto ha ammesso per la prima volta durante il weekend di gara del GP di Ungheria.

Mattia Binotto, capo squadra Ferrari, ha ammesso per la prima volta pubblicamente di esserlo Linee guida tecniche FIA assicurati che lo sia Ferrari il motore ha perso le sue prestazioni. Finora, hanno v Maranello pronunciando sempre una filosofia cambiata, dicendo che hanno seguito la strada vuoto più elevato e di conseguenza hanno perso velocità sugli aerei.

Ma adesso lo è Binotto spiegato per la prima volta che erano la ragione del motore più debole Direttive della FIA. "Le regole sono piuttosto difficili e complicate. Credo che ci siano ancora aree da chiarire. Questo è un processo in corso che esiste da tempo immemorabile e continuerà ad esistere in futuro,"Lui dice Binotto. "Dallo scorso anno sono state emesse molte linee guida tecniche che chiariscono alcune aree. Penso che abbiamo dovuto adattarci attraverso queste direttive,"Ha spiegato il capo squadra Ferrari, che sottolinea, tuttavia, che ciò non riguarda solo Ferrari, ma anche a tutti gli altri produttori di motori in Formula 1. "Ma come Ferrari, ovviamente, abbiamo dovuto adattarci e la semplice conseguenza di ciò è stata che abbiamo perso qualcosa in termini di prestazioni."

Mattia Binotto ha ammesso pubblicamente per la prima volta in Ungheria che le linee guida della FIA sono responsabili del fatto che il loro motore abbia perso le prestazioni quest'anno.

Ferrari in FIA sono già annunci pre-stagionali accordo segreto, che ha avuto a che fare con l'indagine sulla loro unità motrice della stagione 2019. I concorrenti hanno cercato invano di ottenere dettagli in merito affari della mucca, come lo chiamavano, ma finora entrambe le parti tacciono perché squadra non consente l'accordo comunica pubblicamente. Tuttavia, concorrenti Ferrari rimprovero imbrogliare, poiché i loro motori hanno perso le prestazioni quest'anno e questo è ovvio. Questo si vede anche nei loro team partner Alfa Romeo in Haas.

I rivali della Ferrari stanno ancora cercando invano di ottenere i dettagli di un accordo segreto tra la Scuderia e la FIA, che hanno definito un affare di vacca, e hanno accusato la squadra di Maranello di barare.

Nelle prime due gare della stagione in Austriaè Ferrari in ritardo rispetto alle proprie aspettative. In parole Binotto dovrebbe essere possibile posticipare qualsiasi progresso alla primavera pausa estiva, che è stato esteso e anche preoccupato vano motore fabbriche di squadra. “Lo sviluppo del motore è un processo continuo che non abbiamo mai fermato dal 2012. Per questa stagione, abbiamo pianificato uno sviluppo che non possiamo introdurre perché prima dell'inizio c'era un lungo periodo di chiusure di fabbrica, il che non è stato il caso di tutti i produttori di motori. Tuttavia, proveremo a realizzare questo sviluppo il più possibile entro la nuova stagione,"Ha concluso Binotto.            

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