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HAMILTON critica PIRELLI: dovremmo ascoltare di più i piloti

Lewis Hamilton crede che i fan non vogliano gare in cui la gestione dell'usura degli pneumatici determina il corso della gara

Usura pesante e pneumatici sgonfiati Silverstone più che altrove hanno plasmato il destino della razza. Secondo gli inglesi, lo è Pirelli troppo sotto i riflettori ultimamente. In effetti, dovrebbero essere corridori e corridori. Aggiunge: "È ora di premere Pirelli!«

Anche il fatto che utilizzino il modello di pneumatico dell'anno scorso non gli mentisce. Anche se lo facessero Mercedes e tutte le altre squadre sono state d'accordo, il britannico ha un'opinione diversa: "Purtroppo, alla fine dello scorso anno, non hanno sviluppato bene le gomme per questa stagione. Quindi gareggiamo con le specifiche dello scorso anno. «

Le gomme di quest'anno non riescono a sopportare tutto lo "sforzo" delle auto da corsa, quindi ci sono più problemi.

Secondo Lewis tuttavia, è anche peggio in quanto questi pneumatici saranno utilizzati anche per un altro anno, poiché il passaggio al formato 18 pollici è stato posticipato alla stagione 2022 a causa della pandemia. Hamilton spera solo che almeno nella stagione 2022 le gomme saranno così sviluppate da consentire un combattimento più diretto e gare vere. Riassume i suoi desideri e le sue prestazioni come segue: »In passato, i piloti non facevano parte di un gruppo di sviluppo presso i produttori di pneumatici. Così l'anno scorso, in una riunione a Parigi, mi sono presentato come rappresentante dei piloti per aiutare con lo sviluppo. Vogliamo aiutarli a stabilire linee guida e obiettivi per lo sviluppo di pneumatici da 18 pollici. Per il 2022, abbiamo bisogno di una gomma migliore che abbia un grip migliore, dovrebbe fornire una maggiore sicurezza e, soprattutto, che possiamo essere più vicini all'avversario in gara. Questo renderà le gare più tese per noi e anche per i tifosi. «

In effetti, c'è Britannico giusto, perché quest'anno i piloti stanno più o meno correndo al massimo in qualifica. Durante le gare, tuttavia, se la mettiamo così, navigano solo la maggior parte del tempo, poiché hanno difficoltà a gestire l'usura degli pneumatici. Tuttavia, se catturano un corridore davanti a loro, possono seguirlo a distanza di sicurezza, poiché perdono troppo tempo con una nuova sosta ai box. Se decidono di superare l'avversario, rischiano di distruggere le gomme e quindi una nuova sosta obbligatoria.

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