Bojan Vrbnjak
bordo in creazione di vesciche sono stati uno dei grandi temi in entrambe le gare in Silverstone. Il che a sua volta ci ha portato ad assistere al filmato telecamere di bordo, indicando le gomme per vedere più in dettaglio questo fenomeno della bolla. A pri esperti tecnici questi scatti sono nel caso una squadra ha causato stupore per la seconda questione.
Le registrazioni dovrebbero essere suggeritoper ottenere i parafanghi posteriori dell'auto Mercedes Mentre si guida attraverso i turni si appoggia verso l'interno. È davvero così o forse lo è Illusione Ottica, ciò non è possibile sulla base delle informazioni esistenti reclamo al cento per cento o scoprilo. Una cosa è certa: agli occhi dei guardiani delle regole da FIA, I parafanghi posteriori Mercedes sono conformi alle normative. Anche la posizione è chiara Mercedes su questo argomento: "Non abbiamo ali posteriori flessibili,"È un collega di Motorsport-Tota.com ha spiegato Toto Wolff.
Capo squadra Mercedes sottolinea: "Alcuni altri dovrebbero tenere il naso qui. Dovresti prestare attenzione a loro. Questo non è certamente il caso di noi.“Queste parole sono molto probabilmente un suggerimento nella direzione Red Bulla, dove lo hanno già ammesso flessibilità alcune parti aerodinamiche hanno risolto i problemi, soprattutto nella gara introduttiva in Austria - ma involontariamente. Wolff si meraviglia di questa nuova notizia sulle ali flessibili che hanno le loro origini in Italia. "Non so quali foto abbiano visto questo. Tuttavia, cerchiamo di non avvicinarci nemmeno alle zone grigie, soprattutto non con parti del corpo flessibili. Ma sarebbe giusto guardare a tutto il campo."
