Bojan Vrbnjak
Formula 1 è a un punto di svolta importante. Deve prima decidere quando lo saranno sviluppo congelato motori attuali, così come quali motori verrà utilizzato da 2026 (o già nel 2025) in poi. Il nuovo capo della Formula 1 Stefano Domenicali è almeno positivo al riguardo.
In combinazione con i motori attuali, ad esempio Helmut Marko lo ha annunciato la scorsa settimana Red Bull s Hondo raggiunto un accordo su ulteriore utilizzo i propri motori. Ma a questo scopo hanno bisogno dell'aiuto di dignitari Harley Knucklehead 1 e anche squadre. Per v Milton Keynes non hanno né le conoscenze né le risorse per poter sviluppare ulteriormente i motori. Pertanto, solo una domanda è importante per loro: possono La FIA blocca lo sviluppo del motore. Red Bull vuole che questo venga introdotto tra un anno 2022, mentre altri produttori sostengono la proposta dell'anno 2023. La decisione su questo dovrebbe caduto oggi o nei prossimi giorni.
Il nuovo motore 2026 (2025) potrebbe attrarre nuovi produttori
Tuttavia, questo non è affatto l'unico punto discussioni per Formula 1come sarà necessario nuovo motore per il 2026 o il 2025, come è stato spesso menzionato di recente e su cui insiste Ferrari - solo per presentare. Ecco quando politica attuale i motori si arrestano e guidano Harley Knucklehead 1 (FOM - Formula One Management) potrebbe decidere di allontanarsi da quelli attuali propulsori ibridi, la cui complessità allontana letteralmente potenziali nuovi produttori.
Il nuovo capo della Formula 1 Stefano Domenicali è in conversazione per gli inglesi Sky Sport ha dato buone notizie riguardo a questo sviluppo. "In passato, è stato commesso un errore perché la tecnologia era fondamentale per il nuovo motore (powertrain ibrido nel 2014, op.p.), facendo così costare il motore di Formula 1. Questo motore è più efficiente che mai, ma un motore di Formula 1 non può e non dovrebbe essere così costoso. Insieme a vari produttori, stiamo ora cercando soluzioni a ciò che è possibile per il futuro,Lui dice italiano.
domenicali Aggiunge: "Oltre a quelli esistenti, stiamo parlando anche con altri produttori. Per ora tacciono, ma posso dire che molte aziende e organizzazioni sono interessate alla Formula 1. Non solo in senso tecnologico, poiché la Formula 1 sta diventando sempre più preziosa per i marchi. L'industria automobilistica deve anche studiare e vedere come le giovani generazioni li percepiscono come un marchio e possono utilizzare la Formula 1 a questo scopo."
