Marko Hanzelic
Attualmente in campo fornitori di unità di trasmissione in F1 lo stato non sembra particolarmente rosa. Z Mercedes, Ferrari, Renault in Hondo solo quattro grandi case automobilistiche sono attualmente presenti al concorso. Mentre i giapponesi si salutano alla fine di quest'anno, rimarranno nella stagione 2022 solo altri tre.
Anche i nuovi produttori sono attualmente fuori dalla vista (almeno a breve termine). Eppure lo è Stefano Domenicali in una recente intervista per Cielo ha confermato di essere in trattative con diverse case automobilistiche che potrebbero entrare nella classe elite del motorsport come fornitori di motori nei prossimi anni: "Posso confermare che stiamo parlando con diverse grandi aziende, ma per ora non posso rivelare i nomi".
"Ma la buona notizia è che ci sono aziende molto importanti che vorrebbero sapere quale valore aggiunto possono ottenere dalla piattaforma di Formula 1", Egli ha detto italiano. Non si tratta solo delle opzioni offerte dalla Formula 1 come piattaforma tecnica. Allo stesso tempo, ovviamente, partecipare alla F1 può anche aiutare i produttori a migliorare l'immagine del loro marchio.
"Penso che i produttori possano utilizzare questa piattaforma per creare una nuova immagine di cui potrebbero aver bisogno in futuro", ha detto l'italiano, che era l'amministratore delegato Lamborghini dal 2016 al 2020. Il 1 gennaio 2021 è Chase Carey sostituito nella posizione del primo uomo di Formula 1.
Il XNUMXenne non ha ancora rivelato quando i nuovi produttori potrebbero entrare nella competizione. Capo della squadra McLaren, Andreas Seidl, recentemente affermato in questo contesto: “Se guardi il quadro generale, dal mio punto di vista, non è realistico al momento che un nuovo costruttore entrerà in Formula 1 nei prossimi anni. La posta in gioco è alta e i primi successi devono aspettare troppo a lungo per essere interessanti in questo momento. "
