Marko Hanzelic
Joan Mir come l'attuale campione del mondo in MotoGP non gareggerà con numero 1, ma rimarrà fedele al suo solito numero 36. Con quel numero ha vinto lo spagnolo Moto3 nel 2017 e in MotoGP la scorsa stagione.
L'autista Suzuki voleva prendersi del tempo per pensare durante l'inverno. Dopo aver vinto il titolo, ha lasciato aperte entrambe le opzioni. "Un giorno mi sono svegliato e ho deciso," pravi Mir. "Sarebbe fantastico usare il numero 1, perché è un'esperienza unica e un sogno che diventa realtà."
"Ma penso che 36 sia quel numero con cui ho lavorato duramente per tutta la mia carriera. Mi ha portato dove sono adesso. Con lei ho vinto due titoli mondiali. Il mio lavoro non è ancora finito e devo condividere questo numero ancora più difficile di prima ", ha aggiunto l'attuale campione del mondo MotoGP.
“Voglio vincere ancora più titoli mondiali e avere più opzioni per scegliere il numero di partenza. Ho avuto l'opportunità ora e ho optato per il 36. Ma questo non significa che non sceglierò il numero 1 se dovesse succedere di nuovo ", ha concluso Pace.
È da decenni nella storia del Motomondiale tradizione e onore, con cui il campione del mondo ha guidato l'anno prossimo inizia il numero 1. Il primo pilota a rinunciare a questa abitudine è stato Barry splendore.
Britannico è diventato famoso al di fuori del mondo del motorsport ed è in anni settanta considerato reale superstar. Dopo due titoli mondiali nel 1976 e nel 1977, rifiutò il numero 1 e rimase con il suo leggendario numero di partenza 7.
Ci sono voluti più di 20 anni prima che qualcuno dei conducenti si fermasse di nuovo una tradizione consolidata. Non era altro che Valentino Rossi, che è sempre rimasto al suo numero di partenza giallo 46. Inoltre ragioni commerciali hanno svolto un ruolo importante in questo.
Da allora Kenny Roberts Jr. nel 2001 da solo Suzuki aveva il numero 1, solo pochi piloti seguirono questa tradizione. Quelli erano Nicki Hayden nel 2007 e Casey sballato nel 2008. Ha fatto lo stesso Jorge Lorenzo nella stagione 2010, con uno nel suo caso molto vicino alle sue iniziali JL. Quando lo spagnolo ha vinto il suo secondo e terzo titolo, è rimasto fedele al suo numero 99. Casey sballato è quindi l'ultimo pilota ad utilizzare il numero 1 sulla sua moto nella stagione 2012.
