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ZAK BROWN avverte di un nuovo COPYGATE nel 2022

La Mercedes rosa del team Racing Point ha suscitato grande fermento nel paddock di Formula 1 lo scorso anno.

Foto: HB Press

Tuttavia, dopo la sentenza, è una squadra Punto di gara ha permesso di continuare la stagione e il campionato 2020 hanno concluso al quarto posto, senza alcuna penale di revoca 15 punti sarebbe sicuramente il terzo. Con nuove regole per l'anno 2022, i proprietari del team lo ripetono attentamente "copygate".

Zak Brown, primo marito McLaren, quindi spera in un controllo più rigoroso da parte di FIA, e vuole soprattutto che le stesse condizioni siano mantenute in Formula 1. "Tuttavia, esiste questa possibilità di cooperazione tra i team,americano ha detto ai colleghi del portale Motorsport-Total.com. "Dobbiamo quindi fidarci dell'organizzazione ombrello della FIA per tenere d'occhio la situazione e controllare tutto."

Per Zack Brown, il capo della McLaren, c'è ancora il pericolo di copiare, solo che questa volta nel contesto della cooperazione tra le squadre e proprio per questo spera che la FIA faccia bene il suo lavoro.

In parole Tota Wolff, capo squadra Mercedes, sono state ora adottate misure precauzionali. "Le regole sono state nuovamente chiarite alla fine dello scorso anno. Tutto ciò che poteva essere interpretato in qualsiasi modo era determinato. In questo modo tutti sanno cosa è permesso e cosa no."Tuttavia cooperazione tra le squadre non può essere completamente escluso, crede Wolff. "Secondo le regole, alcune infrastrutture possono essere condivise, come affittare una galleria del vento a squadre più piccole."

Toto Wolff, capo del team Mercedes, ha detto che la FIA aveva spiegato tutto ciò che era permesso e cosa no, e che la collaborazione tra le squadre non poteva essere esclusa. Christian Horner, capo squadra Red Bull, tuttavia, ha detto di non aver paura di una ripetizione nel 2020 e si è fidato del lavoro della FIA.

Christian Horner, capo squadra Red Bull, non vuole in alcun modo che le squadre possano guadagnare "vantaggi artificiali“Ma non ha paura di ripetere il volo 2020. "L'anno scorso, le regole sono state poste all'esterno del confine. La FIA ne è consapevole." Horner menziona anche il lavoro con il team in questo senso Alfa Tauri. "Lo prendiamo molto sul serio. Nel nostro rapporto con AlphaTauri, abbiamo considerato attentamente le nostre procedure di conformità."

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