Bojan Vrbnjak
Questo ha infastidito molti critica a spese di lui e della sua squadra Haas, ma dopo l'intervento interno, questo capitolo è stato chiuso. Ma ora che corre per Squadra americana, è suo impopolarità raggiunto anche in pista.
Rus si è dai fan Harley Knucklehead 1 soprannomi già guadagnati "MazeSpinS" nel "massaspin“Perché gira regolarmente avanti e indietro sui binari. È chiaro che il giovane corridore scontri con la sua macchina da corsa mentre il suo compagno di squadra Mick Schumacher ovviamente più bravo a padroneggiare. Anche il tedesco la padroneggia meglio comportamento in pista in termini di rispetto dei corridori più veloci. Nell'ultima gara GP di Spagna a Barcellona, lo era Mazepino di nuovo uno di questi dibattiti. E questo a causa della violazione gentlemen's agreement e ignorando bandiere blu. A Barcellona è addirittura intervenuto con la direzione della gara Toto Wolff, capo del team Mercedes.
Esteban Ocon, team racer AlpineF1, non è eccessivamente fiducioso quando incontra un pilota russo in pista. Il francese è per i colleghi GrandPX.notizie ammise di aver paura Mazepina. "Ho paura? Si si.“C'è una regola tra i piloti che mettono in pista abbastanza spazio e sono rispettati, ma dopo stoltezza Mazepina, Ocon è tutt'altro che rassicurato su questo. Nel francese dare un esempio: "Quando ci siamo incontrati in pista, ha ricevuto il 200% di attenzione in più rispetto ad altri piloti."
Brevemente, Ocon è molto attento quando si incontra in pista Mazepina. E questo con l'intenzione di non finire in lacrime. Per ora, la squadra Haas sempre impostato per Mazepina, ma è chiaro che il russo deve fare qualcosa per le sue corse. Perché dopo quattro gare in questa stagione, lo sono discussioni su di lui in gran parte solo negativo.
