Bojan Vrbnjak
Naturalmente, questo per il pilota del team russo Haas non è stato facile. Comprensibilmente, per le strade Monaco non è mai facile correre, ma Mazepino trovava difficile seguire le istruzioni della sua squadra, a cui alla fine si oppose anche lui.
V Monaco è sempre impressionante vedere i corridori su questi strade strette eseguire autonomamente le impostazioni volanti. Se lo fai in un cerchio tranquillo, ad esempio durante l'allenamento, è tutto immaginabile, ma durante la gara questo è ovviamente molto più difficile. Tuttavia, tutti i piloti di caravan sono in grado di farlo Harley Knucklehead 1, ma Nikita Mazepin ha avuto un po 'più di problemi con questo.
Questo è evidente dalla conversazione Mazepina con il suo ingegneri via radio. Gli ha detto di fare qualcosa regolare sul suo volante. Questo di solito è un atto con cui i corridori possono fare con gli occhi chiusi, non per Mazepina. È alla radio infuriava e ha rimproverato l'ingegnere di non poterlo fare perché la gara era a Monaco.
