Bojan Vrbnjak
In Baku sembra essere molto lungo aereo, a cui critica ripetutamente Toto Wolff, che è nel caso Red Bull usò quell'ala controversa, minacciò di protestare. Ovviamente dovrà tenere o decollare promessa, per Red Bull ha già confermato che queste ali verranno utilizzate anche questo fine settimana Gran Premio dell'Azerbaigian.
Otmar Szafnauer, capo squadra Aston Martin, vede arrivare una tempesta, ma confida FIA. Ma questo di per sé è qualcosa di straordinario, perché piatto Aston Martin ha minacciato all'inizio di questa stagione che a causa dell'introduzione le regole di quest'anno ha intrapreso un'azione contro la FIA, tra cui s passi legali. Queste minacce, tuttavia, sono state ora ritirate e sembrano dovute azione dei difensori civici in termini di ali flessibili fiducia in FIA tornato di nuovo. Nato in Romania americano è per i colleghi di Formel1.de disse: "Penso che le risorse della FIA ora siano buone come prima, se non addirittura migliori. Penso che siano ben attrezzati in questo senso.“Quindi per ora, è tutt'altro che preoccupato.
Nuovo test sulla flessibilità delle ali posteriori avrà effetto solo nel weekend di gara GP di Francia, ma v Baku potrebbe - come abbiamo già detto Wolff (Doveva esserci anche lui McLaren) - ci sono state proteste. Tuttavia, ha Zafferano preferisce il dialogo aperto. Per cosa esattamente? Per ottenere informazioni. “Forse un piccolo contributo delle squadre potrebbe essere di grande aiuto alla FIA. E Aston Martin è felice di aiutarti. Se sommi tutte e dieci le squadre, abbiamo migliaia di ingegneri che lavorano continuamente sulle regole. Sono almeno 5.000 ingegneri. Quindi possiamo essere una buona risorsa in tali situazioni.“Sarà fuori da questo? farina e pane, vedremo.
