Bojan Vrbnjak
Dalla corsa a GP di Spagna è costantemente dibattuto selvaggiamente ali flessibili. Mercedes ha pubblicamente avvertito che le ali posteriori della vettura Red Bull si piega troppo sugli aerei. Questo dà loro un vantaggio, in quanto le ali creano meno resistenza senza perdere il vuoto negli angoli.
Red Bull si è comportato come le altre squadre sotto esame test difensori civici. Questi sono test in cui il posizione dormiente sulle ali posteriori si esibisce pressione orizzontale e verticale con il massimo tre millimetri movimento consentito. L'RB16B ha eseguito questo test, ma le immagini mostrano chiaramente che le ali posteriori sono a Red BullQuesto l'auto si muove di più. Articolo 3.8 i regolamenti tecnici stabiliscono che le parti che influenzano l'aerodinamica non possono essere spostate. FIA ha usato i test per verificare se fosse davvero così, ma in Spagna è diventato chiaro, come è stato detto, che i test esistenti sono chiaramente insufficienti.
Ecco perchè FIA introdotto nuovi test, che entreranno in vigore dal GP di Francia inoltrare. Questi test sono ufficialmente validi da ieri, aumentare la pressione. Se lo era prima pressione verticale sulle ali 75 kg, è nuovo 100 kg. Pressione orizzontale ma è adesso 75 kg, ma prima che lo fosse 50 kg. A riposo, le ali erano in grado di piegarsi sotto questa pressione 3 millimetri, ora è consentito solo 1 millimetro. La FIA spera che con le nuove discussioni sui test e minacce Mercedes finito. La domanda ora è come funzionerà il cambiamento in pista. Come piacerà alle squadre? Red Bull, Alfa Tauri, Alfa Romeo in F1 alpino tagliato senza ali flessibili? Quanto sarà grande l'impatto?
Ancora più interessante è la domanda su cosa accadrà ora Red Bull fatto riguardo l'ala anteriore della Mercedes, poiché tutti coloro che lo hanno visto dubiteranno anche v FIA prove dell'ala anteriore. E la storia lo farà continua, solo questa volta davanti all'auto. Nell'emozionante campionato di quest'anno, le squadre faranno del loro meglio per battere i loro rivali. Mercedes potrebbe aver vinto una battaglia importante con questo nuovo test, ma in Baku anche le loro ali posteriori si sono piegate più di quanto consentito dai regolamenti. Vedremo questo fine settimana che impatto avrà questo nuovo test alle squadre che hanno dovuto sostituire le ali posteriori e per cosa hanno a disposizione possibili contrattacchi.
