Bojan Vrbnjak
Lewis Hamilton è stato il più veloce nelle qualifiche generali di oggi pomeriggio, anche se solo per imparare dal suo rivale Max Verstappen, con cui nel pomeriggio avrà un altro duello per il miglior punto di partenza della gara di domani.
Mick Schumacher si è scontrato con la recinzione protettiva per accorciarla interruzione dell'allenamento, e la sua prestazione nelle qualifiche dipenderà fortemente dalla gravità e dall'entità delle lesioni sulla sua auto da corsa, poiché queste iniziano alle 15:XNUMX. Antonio Giovinazzi dovrà però difendersi dai commissari in ben due casi, e non è escluso che riceverà una sanzione per l'aggiunta di seggi.
risultato
Lewis Hamilton ha fatto il giro più veloce della terza prova in tempo 1: 16.826 minuti ed era poco meno di un decimo di secondo più veloce di Max Verstappen. Il terzo è stato il secondo pilota Mercedes con ben due decimi di secondo dietro Valtteri Bottas e in questa trinità si trova anche uno dei proprietari del pomeriggio campo di posizione, perché gli altri corridori sono troppo lontani dall'azione.
Un segreto preferito Ungheria Ferrari, sebbene lo respingano categoricamente, si è mostrato oggi in una luce migliore dopo un venerdì povero. Carlos Sainz vale a dire, era il quarto, il suo compagno di squadra Charles Leclerc al quinto. Ma erano entrambi indietro di quasi sette decimi di secondo. È arrivato sesto Lando Norris, che era l'ultimo con un ritardo di meno di un secondo dal settimo Sergio Perez ha già superato quel segno. Era ottavo Daniel Ricciardo, nono Fernando Alonso, dieci per concludere Lance Stroll.
Od dall'undicesimo posto in poi tuttavia, i corridori sono stati classificati come segue: Pierre Gasly (Alpha Tauri), Esteban Ocon (AlpinoF1), Sebastian Vettel (Aston Martin), Yuki tsunoda (Alpha Tauri), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), George Russell (Williams), Nicholas Latifi (Williams), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Mick Schumacher (Haas) dentro Nikita Mazepin (Haa).
incidenti
La formazione è ad eccezione di alcuni brevi planate e viaggi fuori pista si è svolto in modo abbastanza tranquillo. Mancano 15 minuti buoni alla fine Mick Schumacher si è occupato dell'interruzione. Già alla nona curva è stato spinto troppo fuori, ma è riuscito a domare la sua macchina. Non poteva farlo due turni dopo, perché in dodicesimo turno lui è improvvisamente portato via dalla parte posteriore. corridore Hasa è scivolato ad alta velocità sulla zona di escursione asfaltata e si è scontrato lateralmente con il lato sinistro dell'auto in una recinzione protettiva. Secondo le ultime notizie con oltre 30 G.
giovane 22-year-old è riuscito ad uscire dall'abitacolo da solo, ma a causa di un forte colpo ha dovuto farsi visitare da un medico, dove è stato portato con un'auto medica. Per Tedesco questo potrebbe significare l'ultimo punto di partenza. Anche se i suoi meccanici hanno successo riparare un'auto da corsa | fino all'inizio delle qualifiche, però, dovranno farlo a causa di un forte contatto con la recinzione sostituire il cambio, che significa sedili inchiodati nell'ordine di partenza.
Quando l'allenamento è proseguito a meno di dieci minuti dalla fine, si sono avvicinati troppo ai box Antonio Giovinazzi in Lance Stroll. Nella squadra Alfa Romeo lasciarono che Giovinazzi venisse portato fuori dal garage, ma Lance Stroll prese il suo Aston Martin già localizzato su di te Fastlane progr. Stroll ha spinto Giovinazzi leggermente sopra le ali anteriori, il carbonio dell'Alfa ha retto, e il caso sarà visto dai commissari di gara.
Pochi minuti dopo è un corridore Alfa Romeo di nuovo ha causato eccitazione mentre si metteva in mezzo Pierre Gaslyu, che ha avuto a che fare con il suo AlphaTauri uscire di pista alla penultima curva per evitare la collisione con un'auto da corsa eccessivamente lenta Alfa Romeo. Questo caso sarà visto anche dai commissari di gara e dal giovane Giovinazzia Potrei davvero avere mal di testa oggi.
ingegneria
Pri Ferrari sono gli ingegneri dell'unità motrice ieri sera Carlos Sainza ha riscontrato irregolarità e quindi ha deciso di installarlo nell'auto nuovo motore, ed è stato sostituito e inviato a Maranello per accertamenti. Per cambiare il powertrain, la Ferrari ha dovuto tirare un jolly per entrare in garagequando è chiuso. Cambiare il motore per Sainz, invece, non avrà conseguenze di penalità.
