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Cosa cambierà nel 2022 alle FERMATE ai box a causa delle coperture RUOTE

La rivoluzione delle regole da corsa del 2022 coinvolge anche le biciclette. Cosa cambia agli stalli ai box a causa dei copriruota?

Con uno nuovo regolamenti tecnici La Formula 1 dal prossimo anno cambierà quasi tutte le zone dell'auto. Anche a ruote non rimarrà quasi nulla come è stato finora. La dimensione dei cerchi è da 13 pollici aumenta a 18 pollicie per di più ci saranno i cerchi"decorato's copertine. L'unica cosa che si vedrà è dado della ruotache i meccanici possono rimuovere rapidamente la moto quando si fermano ai box.

Tuttavia, dovranno meccanica adattarsi a certi cambiamenti perché nuove ruote richiedere completamente un approccio diverso. "Penso che ci saranno aggiustamenti alle soste ai box. Questo avrà un certo effetto, perché le ruote sono progettate in modo diverso e inoltre sono più pesanti, motivo per cui dovremo abituarci,Egli ha detto James Key, team leader tecnico McLaren. Sulle ruote anteriori i meccanici aspettano ancora notizia, perché sopra la bici il regolamento prevede nuovi deflettori aria, che molti chiamano anche "parafanghi".

Oltre ai copriruota, un nuovo deflettore dell'aria sopra la ruota anteriore potrebbe essere un problema per i meccanici durante il cambio delle ruote, che sarà anche più pesante.

"Naturalmente, questi non sono parafanghi, ma dispositivi aerodinamici, ma sembrano parafanghi sopra le ruote anteriori. Non sono d'intralcio a meno che non li metti male. Tuttavia, in ogni caso, costituiscono un ostacolo per uno dei meccanici che sostituiscono la ruota anteriore,"Lui ha spiegato Le. Svolgono anche un ruolo importante tamburi dei freni, il cui disegno è ora lasciato alle squadre. “Penso che le geometrie dei tamburi dei freni siano uniche per ogni squadra e giocheranno un ruolo importante nell'efficienza della bici,"Lui dice Le. Fondamentalmente, però tutte le squadre situato prima sfide simili.

James Key, capo tecnico della McLaren, sottolinea che i team dovranno prestare molta attenzione anche ai pit stop.

"Quindi tutti noi dobbiamo imparare le stesse lezioni, ma una parte sarà umana, vale a dire affrontare questi cerchi pesanti, e l'altra parte sarà tecnica. Riguarderà la coreografia tra tutti i giocatori e come ci adatteremo alle diverse superfici e ruote e come tutto questo giocherà un certo ruolo,Sottolinea Britannico. Inoltre, ce ne sono di più ulteriori sfide, a cui la squadra dovrà abituarsi quando si fermerà ai box. “Le auto da corsa sono più pesanti, le ali anteriori saranno completamente diverse perché ora sporgono dal muso dell'auto,"Lui ha spiegato Le, che aggiunge che i preparativi per questo argomento sono già in pieno svolgimento. “Il tutto con l'intenzione di iniziare la nuova stagione con le migliori opzioni."     

I team dovranno cambiare il loro approccio ai box stop il prossimo anno, principalmente a causa di nuove moto con cerchi più grandi, copricerchi e "parafanghi" - Foto: HB Press

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