Bojan Vrbnjak
Le qualifiche sono alle nostre spalle GP dei Paesi Bassi, a cui molti fan Harley Knucklehead 1 aspettato con entusiasmo. E non solo per la nuova sede e l'estremamente interessante e sentieri vari, ma anche per come faranno i corridoriconcordato”- almeno in Q1 e in parte in Q2 - per guidare il loro giro veloce senza fattori di disturbo. Missione impossibile, confermato nel primo trimestre.
Ma alla fine siamo stati nonostante due interruzioni in Q2 testimone nella terza parte un duello straordinario quest'anno i due migliori piloti in campo. Uno sguardo alla cronologia dice tutto. Max Verstappen gestito un concorrente Lewis Hamilton sorpassare per tre miseri centesimi di secondo. Già il terzo Valtteri Bottas era solo nel ruolo di comparsa, poiché era già mezzo secondo indietro. Anche se non si è visto all'inizio del weekend di gara, entrambi i piloti sono andati bene Ferrari, entrambi della squadra AlpineF1 tuttavia, ha confermato la forma risoluta su questa pista.
Come detto, eravamo in Q1 alla fine, assiste alla vera confusione che li ha fatti cadere Sergio Perez in Sebastian Vettel, che ha avuto un incontro ravvicinato con Nikito Mazepin, che stava di nuovo percorrendo il sentiero. E alla fine è un russo per ostacolare i corridori Aston Martin incolpato un compagno di squadra Mick Schumacher.
Q1 - Leclerc il più veloce, elimina Perez e Vettel, Mazepin e Schumacher in difesa
Prima che i corridori scendessero in pista, doveva Carlos Sainz, che ha fracassato la sua macchina nel terzo turno di prove libere, trema e spera che i suoi meccanici lo facciano addestrato in modo tempestivo. Come al solito, i corridori dall'inizio, entrambi i corridori, sono andati in pista per primi Hasa, Latifi, tsunoda e comprensibile Kubica, in sostituzione di Kimi Raikkonen.
Ma presto si sono esibiti anche loro Attori principali, mentre Latifi, il pilota della Williams, ha fatto segnare il miglior tempo sul giro in questo momento. Ma poi, per la gioia dell'esercito arancione sugli spalti, partì per il suo giro veloce Max Verstappen, che era di ben sei decimi più veloce del compagno di squadra Pigrizia. Si sono presto qualificati per gli olandesi Hamilton a Bottas, con il britannico staccato di un buon decimo di secondo, ma a mescola di gomma media. Lentamente, i piloti hanno preso ritmo e buone notizie anche dai box Ferrari, mentre Sainz entrava in pista.
Mentre entrambi i corridori sono AlpinoF1 ancora una volta ha dimostrato che questo percorso è adatto a loro, lo ha fatto Hamilton Verstappn si è avvicinato a meno di un decimo, sempre con una mescola di pneumatici media. Buon cinque minuti alla fine, entrambi i corridori sono stati tra i cinque che si sono ritirati dopo la prima parte Aston Martin, dove è Sebastian Vettl riuscito a progredire, il suo collega Lance Stroll quindi no. Ma entrambi avevano a disposizione un altro tentativo, così come Ricciardo, che in quel momento era fuori dalla Q2.
L'australiano è stato il primo ad affrontare la pista nella speranza di raggiungere il tempo sul giro che gli avrebbe permesso di avanzare. Ci è riuscito e lo ha fatto in modo convincente, intanto è risalito al primo posto Leclerc. Avanzarono tra i primi quindici come su un tapis roulant. In accaduto è ciò che molti temevano. Nel tentativo di prendere una distanza sufficiente, i corridori si sono dimenticati che stavano arrivando Perez e soprattutto Strega sul giro veloce. In Mazepino si è mostrato ancora una volta nella sua luce mentre era davanti al corridore Aston Martin cambiare direzione per scaldare le gomme, quasi provocando un incidente. Strega è come Perez sorprendentemente abbandonato già nel primo trimestre.
Q2 - Super round di Verstappn, Russell e Latifi si occupano della pausa e della fine anticipata del Q2
Nella seconda parte è stato Max Verstappen onestamente arrabbiato mentre guidava il cerchio nel tempo 1: 09.071 minuti. Non potevano tenere il passo con quel tempo no Bottas e no Hamilton, che erano indietro di sei decimi di secondo. Ha fatto sorprendentemente bene con la pista di Zandvoort Giovinazzi, che ha guidato i tempi nella categoria McLaren. E poi per Vprecedente con meno di mezzo secondo in classifica Leclerc con la Ferrari, ed era anche più veloce della Mercedes in quel momento Gasly.
Dopo il primo tentativo di giro veloce, erano fuori dalla top ten per avanzare in Q3. Russell, Stroll, Latifi, Norris in tsunoda. Ma tutto quanto sopra ha avuto un altro tentativo. È stato il primo a provare Russell, proprio dietro di lui Latifi. Sperando di poter fare una sorpresa anche sull'asciutto, era un pilota Williams alla tredicesima curva è stato troppo coraggioso ed è volato fuori pista, ha attraversato la zona sabbiosa di escursione e ha sbattuto il posteriore contro la recinzione protettiva. Pur potendo continuare, era la seconda parte delle qualificazioni interrotto. Anche se l'interruzione è durata incomprensibilmente lungo, i meccanici Williams non sono riusciti ad addestrare l'auto, quindi è Russell finito.
Debole quattro minuti, quanto è rimasto per altri tentativi nella seconda parte, i corridori si sono affrettati in pista. È stato il primo a ripartire Verstappen, che ne aveva meno bisogno, poiché il suo tempo era quasi irraggiungibile. E poi lei ha seguito seconda interruzione, che è stato curato da un altro pilota Williams, vale a dire Nicholas Latifiche è così Passeggiare e soprattutto Norris e privato altri della possibilità di migliorare il tempo e il possibile avanzamento nel terzo trimestre. canadese è stato portato via all'ottavo giro, dove è andato a sbattere lateralmente contro una recinzione protettiva. A differenza del suo compagno di squadra, non poteva continuare da solo. Leadership di gara è stato subito deciso che non ci sarebbe stata la prosecuzione della seconda parte delle qualifiche.
Q3 - Pole position dell'eccezionale Verstappn, Hamilton solo un pelo di troppo
Dopo un po pausa più lunga a causa della riparazione ancora incomprensibilmente lunga della recinzione, è iniziata la caccia ai dieci per il miglior punto di partenza nella gara di domani. Tra questi troviamo due corridori Ferrari, Due AlpineF1, Due Mercedes, papà en Red Bulla, McLarna, AlphaTauria in Alfa Romeo.
E ancora è stato il primo a guidare in pista Verstappen, che voleva evitare la folla che si era già formata all'uscita dai box, poiché i corridori si stavano già rincorrendo a una distanza sufficiente l'uno dall'altro, il che è stato senza dubbio sorprendente. Nel mare di entusiasmo dei suoi seguaci, è un corridore Red Bulla impostare il primo tempo veloce e di che tipo, perché l'olandese è andato giù 1: 09 minuti. Il primo tentativo di entrambe le Mercedes fallì, Bottas cadde di poco meno di tre decimi, e mezzo decimo in più Hamilton.
Gasly sorprendentemente ha preso il quarto posto, seguito da entrambi Ferrari, con Leclerc più veloce di Sainz. Entrambi i corridori Scuderia sono stati gli ultimi ad essere a meno di un secondo dall'eccezionale Verstappn. Dal settimo al decimo posto, però, si sono anche classificati Alonso, Giovinazzi, Ricciardo in Ocon. Ancora una volta, dobbiamo lodare Giovinazzia, che vuole usare questo spettacolo per forse dire ai suoi datori di lavoro che commetteranno un errore se lo mandano attraverso la porta di uscita.
Ma tutti hanno avuto di più dopo un tentativo, quindi si sono diretti in pista tre minuti buoni prima della fine. Si sperava di non ripetere l'ultimo turno in Q1. Ma è iniziato all'uscita dai box. Veramente fare incomprensibile, che dovrà essere esaminato dai difensori civici. Dopo il circuito di riscaldamento, però, è andata davvero così. Sarà Max mantenere la pole position, o sarà uno dei Mercedes riuscito a battere questo tempo davvero brillante del primo tentativo.
Verstappen è nonostante il peggio primo e terzo settore è riuscito a migliorare il suo tempo e questo, come si è scoperto alla fine, era ancora più necessario perché Hamilton si avvicinò a lui a tre centesimi secondi. Crediamo che molti sugli spalti abbiano trattenuto il fiato. Perchè se Max il tempo non migliorerebbe, finirei con Lewis identico tempo, il che sarebbe notevole.
Era terzo con mezzo secondo dietro Bottas. Ha preso un ottimo quarto posto Gasly, e il quinto e il sesto erano entrambi piloti Ferrari, Lecler davanti a Sainz. Al settimo posto c'era anche un pilota Ferrari, al servizio dell'Alfa Romeo e cioè Giovinazzi. L'ottavo posto è andato a Ocon di fronte a un compagno di squadra Alonso al nono posto e finisce in decima Ricciardo.
