Bojan Vrbnjak
Battaglia per quest'anno titolo di campione sta diventando sempre più caldo perché nella fase finale della stagione la squadra Mercedes in Red Bull fanno di tutto per battersi a vicenda.
E se non possono farlo in pista, lo fanno attaccandosi a vicenda fuori pista. Stiamo parlando di un contratto Mercedes a una punizione non detta Verstappa alla gara di San Paolo - l'udienza è fissata per oggi -, at Red Bullu ma ora guarda in dettaglio ali posteriori frecce d'argento. Secondo i colleghi tedeschi Adrian Newey e ingegnere capo presso Red Bullu Paolo Monaghan mezz'ora prima dell'inizio della gara GP San Paolo è venuto in ufficio Nicholas Tombazis, il capo tecnico della FIA e questo con un libro che dettaglia il presunto alettone posteriore contestato Mercedes e una spiegazione di cosa sta succedendo nella loro macchina.
Torniamo un attimo indietro il passato recente questa stagione. Fare GP di Francia so Red Bull e alcune altre squadre hanno usato ali posteriori, che si spostava all'indietro sugli aerei per ridurre la resistenza dell'aria. Mercedes si è assicurato con una denuncia che FIA introdotto su loro richiesta nuovo test, che lo impedirebbe. Sei squadre, che usava tali ali, doveva fare di più costruzione rigida.
Ma ora sembra che abbia Mercedes sam ali posteriori flessibili. Mentre ti appoggi agli altri elemento superiore ali, alla Mercedes inclina il fondo. Questo è appena percettibile perché l'elemento laterale inferiore copre l'intera ala. “Devi sapere esattamente dove guardare per vedere davvero qualcosa,”Un dipendente Mercedes avrebbe detto dietro le quinte. Verstappen era a conoscenza di questa teoria perché al posto dell'elemento superiore dell'ala Mercedes ha toccato il fondo - ed è stato anche punito per questo.
Questa indagine è separato da una violazione del sistema DRS, commesso dalla Mercedes in Brasile e per quello che era Hamilton squalificato dalle qualificazioni di venerdì. In questo caso, si presume che sia una conseguenza due bulloni allentati, motivo per cui le ali su un lato dovrebbero aprirsi troppo - così la teoria.
