Bojan Vrbnjak
È dietro di noi terza prova libera, che ha avuto luogo nel dominio del team Mercedes. Valtteri Bottas in Lewis Hamilton - erano entrambi separati da meno di un decimo di secondo -, erano in modo convincente più veloci di Max Verstappen. A Red Bullavrai molto lavoro da fare fino alle qualifiche, soprattutto con le loro ali posteriori.
Vale la pena ricordare che si trattava di allenamento interrotto anche prima che la prima macchina da corsa scendesse in pista. Se ne è occupato lui Nikita Mazepin, che si è fermato all'uscita dei box per un malfunzionamento della vettura.
risultato
Valtteri Bottas è per il suo tempo più veloce 5,380 chilometri un lungo giro di pista Circuito internazionale di Losail necessario 1: 22.310 minuti e questo su una mescola morbida, che è stata utilizzata anche da altri corridori per allenare le qualificazioni serali ora locale. Il suo compagno di squadra Lewis Hamilton era meno di un decimo di secondo indietro, rendendolo Britannico più vicino al suo omologo finlandese significativamente più che nelle prime due sessioni di allenamento.
Max Verstappen si è dovuto accontentare del terzo posto e quello con un bel ritardo tre decimi di secondo, il che non è rassicurante per lui prima delle qualifiche. olandese non c'era modo che potesse trovare la velocità e fare un cerchio perfetto. Era due decimi in più al quarto posto Pierre Gasly, che era un centesimo di secondo più veloce di Sergio Pereza al quinto posto.
Lo troviamo al sesto posto Carlos Sainza, che era con il suo Ferrari più veloce di entrambi i corridori AlpineF1, dov'era Fernando Alonso settimo, Esteban Ocon all'ottavo. Finiscono nella top ten Charles Leclerc in un'altra Ferrari e Yuki tsunoda in AlphaTauri, che è stato il primo a restare indietro di più di un secondo. Ma ovviamente lo è giapponese in pista in Qatar si sente bene, lo confermano i risultati ottenuti in tutte e tre le sessioni di allenamento.
Od dall'undicesimo posto in poi tuttavia, i corridori sono stati classificati come segue: Daniel Ricciardo (McLaren), Sebastian Vettel (Aston Martin), Lando Norris (McLaren), George Russell (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Nicholas Latifi (Williams), Mick Schumacher (Haas) dentro Nikita Mazepin (Haa).
incidenti
Za Nikita Mazepina i problemi di ieri continuavano. Dopo che ci sei dentro prime prove libere danneggiato il telaio, ha dovuto accompagnarne un altro dal garage. I meccanici hanno dovuto montare una nuova macchina da corsa su un telaio di scorta durante la notte. Quando è Rus oggi voleva guidare in pista, è suo Ferrari il motore nella parte posteriore funzionava con solo quattro cilindri.
Perchè è Rus rimasto più a lungo fuori dai box, la direzione gara ha interrotto brevemente gli allenamenti. Per Mazepina questo significava che dopo un secondo avrebbe dovuto seguirlo anche dal garage terza prova libera. Per essere in grado di sostituire unità di controllo motore, i meccanici dovranno smontare il fondo dell'auto. Per il corridore Hasa significa che andrà alle qualificazioni solo con una preparazione di 40 minuti dalla prima sessione di allenamento.
Tre volte tuttavia, hanno dovuto marciare lungo il sentiero nella zona il secondo turno mostrare bandiere gialle. Pierre Gasly ha filato il suo AlphaTauri per 360 gradi, Mick Schumacher tuttavia, è riuscito a trasformare la sua Haas solo per 180 gradi. Maggior parte una svolta spettacolare in questo turno, però, ci riuscì Charles Leclerc, il pilota Ferrari ha utilizzato anche una barriera di sabbia.
