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MERCEDES con le sue richieste alla FIA è troppo lontana?

Più di un mese dopo l'ultima gara della stagione dello scorso anno ad Abu Dhabi - in cui Max Verstappen ha vinto per primo il suo primo titolo - che ha suscitato accesi dibattiti, la gente sta ancora dibattendo in massa sui social media. Anche Mercedes con Toto Wolff al timone aggiunge la sua.

Foto: HB Press

Sky Sport ha dedicato uno speciale show online all'ultima gara della scorsa stagione e alle conseguenze per Hamilton, che deciderà se tornare o meno dopo un'indagine FIA. Ma Britannico può essere un dilemma, perché Consiglio Mondiale prenderà solo una decisione finale 18 marzo in Bahrain - durante le prime due sessioni di prove libere del Gran Premio del Bahrain e dopo entrambe le prove a Barcellona e Bahrain. Abbiamo difficoltà a credere che lo farà Hamilton aspettato così a lungo, probabilmente prenderà di nuovo una decisione prima della prima prova nuove auto da corsa a Barcellona quando si sente mancato dal mondo intero.  

Analisti i media britannici hanno già indicato che non credevano per un momento che l'avrebbero fatto Hamilton a causa della decisione Michele Masija alla fine della finale dello scorso anno ad Abu Dhabi ha appeso il casco a un piolo. Ex pilota di Formula 1 Martin Brundle aggiunge che se Hamilton dubitava che fosse più legato alla sua motivazione a correre, ma lui stesso non ci crede.

Martin Brundle trova imbarazzante vedere il team Mercedes e il suo pilota iniziare a determinare chi sta facendo cosa nella leadership della gara e altrove in Formula 1.

Brundle crede che la Mercedes non dovrebbe interferire nella FIA

Alcuni dicono che lo farebbero sette volte campione del mondo ha avuto problemi ad esibirsi in pista con Michael Massi come direttore di gara (sull'esempio se lui resta, io me ne vado e viceversa), invece Brundle ritiene che questo non sia un motivo per la possibile partenza di un connazionale. “Sono un po' imbarazzato dal fatto che il team Mercedes e il suo pilota stiano iniziando a determinare chi sta facendo cosa nella leadership della gara o in qualsiasi altro ruolo in Formula 1."

Brundle continua: “Se fossi il capo di una squadra di Formula 1 e il mio pilota venisse da me e mi dicesse che non voleva più correre se quest'uomo fosse rimasto in giro, smetterei di pensare alla leadership della gara e inizierei a chiedermi se forse il mio pilota ha perso la motivazione ." Brundle aggiunge che non crede che lo sia Hamilton ha perso la motivazione, ma sente che deve essere da qualche parte disegna una linea in termini di interferenza della squadra nelle questioni FIA.     

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