Bojan Vrbnjak
È aumentato peso minimo corridori della stagione 2022 con alcuni corridori in vista sterzare in curve lente prendersi cura del mal di testa. A causa delle nuove regole, le auto da corsa di quest'anno sono più che pesanti delle loro predecessori della stagione 2021 40 chilogrammi.
Se inizialmente il problema minimo è stato aumentato da 752 per 795 chilogrammi, era appena prima dell'inizio della gara inaugurale di Bahrain sollevato per un extra tre libbre. È relativamente buono nei test invernali comportamento goffo auto da corsa v giri lenti è venuto a esprimersi in due luoghi: Na Circuit de Barcelona-Catalunya in chicane davanti all'aereo bersaglio e oltre Circuito internazionale del Bahrain nello stretto svoltare a sinistra numero 10 all'ingresso dell'aereo per i palchi. Questa goffaggine delle auto da corsa rappresenterà un problema serio in gare su strada come questa Monako?
Sebastian Vettel ha risposto alla domanda pertinente in modo abbastanza spiritoso. “Invece di prepararsi in un simulatore, avrebbe probabilmente più senso mettersi al volante di uno degli autobus urbani,”In termini di razza v Monaco inviato un tedesco in una conversazione per Motorsport.com. "Le auto da corsa sono notevolmente più pesanti. Abbiamo semplicemente a che fare con più peso e quindi dobbiamo adattare il nostro modo di guidare,"Nota Strega e a questo proposito ritiene che non debba essere necessariamente così simulatore la preparazione più adeguata.
Charles Leclerc vedi simili. "Abbiamo guadagnato un po' di vuoto nelle curve veloci. Tuttavia, non ci sono molte sezioni veloci a Monaco. Di conseguenza, le sezioni lente della pista saranno molto difficili. Sentiremo il peso delle auto da corsa lì, e anche le nuove auto da corsa sono più rigide rispetto allo scorso anno,"Dice il pilota Ferrari, che proviene proprio da Monaco.
E a proposito di qualche cosa voi corridori in vista della corsa nel principato a Costa Azzurra si spaccano la testa: visibilità dall'abitacolo. "La visibilità a Monaco sarà probabilmente molto complicata in quanto le ruote sono più alte," così Esteban Ocon, che si riferisce a Ruote da 18 pollici, introdotto in questa stagione. Quindi potrebbe essere normale corsa serrata ob recinzioni protettive nelle gare su strada - specialmente in Monaco - Difficile. Ma un pilota a squadre Alpino menù: "Non appena ci abitueremo, andrà tutto bene."
