Bojan Vrbnjak
Le prime prove libere sono alle spalle GP Monaco, che, a differenza degli anni precedenti, nella stagione 2022 non si svolge più il giovedì, ma, come in tutte le altre sedi, il venerdì. Buon divertimento tempo soleggiato i corridori avevano le condizioni ideali per stare con una nuova generazione di auto da corsa abituato alle viuzze della città principesca MonteCarla.
Sebbene formazione gratuita non è autorevole, specie il primo, ma lo è a giudicare dai risultati sembra di essere qui dentro Monaco tutto ha avuto luogo nel segno Ferrari in Red Bulla. Tutti e quattro i corridori si sono classificati tra i cattivi due decimi secondi, e gli altri erano già indietro di circa mezzo secondo. Ha vinto la centesima partita tra i primi tre Charles Leclerc e ha quindi indicato che desiderava essere il primo a tagliare il traguardo del cantiere di casa domenica. Resta da vedere se riuscirà in questo.
Anche se sono a Mercedes previsto un buon fine settimana a Monacoe messaggi radio Lewis Hamilton non sono esattamente incoraggianti. Il britannico si è lamentato dei forti focena, menzionato mal di testa e nel frattempo voleva anche gomitiere. Ma hanno avuto problemi con Haas, perché Mick Schumacher non ha guidato, e ancora maggiore a Alfa Romeo, dove Valtteri Bottas non guidava affatto in pista.
risultato
Charles Leclerc ha guidato il suo giro più veloce in tempo 1: 14.531 minuti su una miscela media e sarebbe quattro centesimi più veloce di Sergio Pereza il secondo e il settecentesimo di Carlos Sainza al terzo posto. Il quarto Max Verstappen tuttavia, era già indietro di due decimi. Rispetto all'anno scorso campo di polistirolo, che ha raggiunto Leclerc, il suo tempo oggi è stato di oltre quattro secondi più lento.
Al quinto posto troviamo Lando Norris, che era più di mezzo secondo dietro, e qualche decimo in più al sesto posto Pierre Gasly. Ha vinto il settimo posto Daniel Ricciardoed era l'ottavo George Russell. I veterani completano la top ten Sebastian Vettel il nono e Lewis Hamilton al decimo posto, con il pilota Aston Martin che indossa una mescola di gomma morbida. Dall'undicesimo posto in poi, invece, i corridori si sono classificati come segue: Yuki tsunoda, Lancia PasseggiareFernando Alonso,Kevin Magnussen, Alessio Albon, Esteban Ocon, Guanyu Zhou, Nicola Latifi, Mick Schumacher a Valtteri Bottas.
incidenti
Si è occupato dell'unico incidente degno di nota Mick Schumacher vale a dire dopo 20 minuti di allenamento quando bloccato ingresso al box. Corridore a squadre Haas ha riferito suoni strani nella parte posteriore dell'auto, doveva essere un problema di componenti MGU-K. Quando voleva guidare ai box, non poteva, motivo per cui è rimasto impedito l'ingresso ai box, e la leadership della razza si sta allenando per un breve periodo interrotto. Hanno marciato l'auto da corsa Hasa sistemare il carrello e spingerlo nei box.
In caso contrario, si sono presi cura dell'attenzione due posti percorsi stradali MonteCarla. È qui per primo primo turno, dove alcuni corridori sono entrati nel villaggio con pesanti nuvole di fumo zona di escursione e poi ha messo in scena rotazioni sul posto per tornare in pista, e poi ha causato più problemi cavigliere dietro il tunnel, dove ancora più candidati l'hanno attraversato. Bene, in parte, anche i piloti hanno avuto problemi chic a bordo piscina, poiché molti di loro tagliano questo turno.
ingegneria
Dopo che sono con un'eccezione Hasa miglioramenti delle corse portati a Barcellona tutte le altre squadre, qui dentro Monaco non possiamo segnalare nuovi lavori. Le Mercedes è leggermente cambiato piastre terminali dell'ala anteriore. In caso contrario, le squadre a i cambiamenti principalmente incentrato su due aree, e tutti insieme è connesso con caratteristiche del sentiero. Prima di tutto, si tratta geometria di controllo della corsa per le stradine di Monte Carlo e, in secondo luogo, per raffreddamento migliorato a causa delle velocità più basse.
