Bojan Vrbnjak
Quindi per me Fernando Alonso, che fin dal suo anno di debutto 2001 si accorge che lo è peso totale delle auto da corsa Formula 1 aumentata di 600 su oggi quasi 800 chilogrammi.
"L'incidente che abbiamo visto a Monaco è stato molto grave. Era quasi come a Jeddah, dove anche l'auto da corsa di Mick si è frantumata in due parti. Il cambio era separato dal telaio e questo è successo di nuovo a Monaco. Fortunatamente l'ha presa senza conseguenze, ma spero che la Formula 1 e la FIA traggano le giuste conclusioni," così Alonso.
40-year-old considera il fatto che l'auto da corsa non lo è ha tenuto collisioni, non è necessariamente un segno carenze di progettazione o velocità, ma è semplicemente perché sono le auto da corsa di oggi troppo pesante. "Mi sembra che l'auto da corsa non sia esplosa in due perché c'era qualcosa che non andava. Il problema non sono le auto da corsa, ma il loro peso,"Quindi il team racer Alpino. "Sono molto pesanti, attualmente oltre 800 chilogrammi, quindi la resistenza quando si colpisce un firewall è molto più alta di prima. Forse questa esperienza ci insegnerà qualcosa,"Finisce Alonso.
