Bojan Vrbnjak
Se ti capita di essere vecchio ben oltre 100 anni, ecco una vera specialità o un piacere per te vale a dire Opel Patentmotorwagen dal “Sistema Lutzmann”. È la prima vettura del produttore della città tedesca Rüsselsheim, prodotto tra il 1899 e il 1901.
Guardando indietro - molto indietro
Se torniamo all'inizio della storia millennio precedente e il penultimo secolo, possiamo andare anche qualche anno più indietro nel passato. Un anno per l'esattezza 1862, quando è Adamo Opel ha fondato la sua azienda per macchine da cucire. Dopo più di 20 anni dopo, anni 1886, ha deciso di espandere l'attività a Bici e dedicarsi al mondo dei trasporti. Per coincidenza, fu proprio l'anno in cui gli altri due signori tedeschi, Gottlieb Daimler in Carlo Benz, brevettò quasi contemporaneamente e produsse la prima vera automobile.
Tutti Opel all'inizio non sembrava interessato a questo, perché non ci credeva davvero una nuova modalità di trasporto, che ha visto come "divertimento per i ricchi". Tuttavia, i suoi figli avevano una visione diversa e quando Adamo aveva anni 1895 morti di tifo, rilevarono l'attività e iniziarono a progettare il loro ingresso trasporto motorizzato. Ciò è avvenuto per la prima volta con l'acquisizione della società Lutzman, che rimase in attività per un solo anno, e poi dal 1899 con la produzione della loro prima vettura.
Nascita della Patentmotorwagen
prima Opel (a quel tempo senza il logo del fulmine) è stato creato sulla base I Lutzmann esperienza e brevetti, si basava su modelli esistenti, successivamente soprannominati Opel Lutzmann. Anche l'Opel Patentmotorwagen “System Lutzmann” è un marchio molto complesso. Era una specie di veicolo faccia a faccia. Quindi un'auto in cui i passeggeri si siedono davanti al conducente sulla panchina con la schiena rivolta nel senso di marcia. Soluzione riassunta da carrozze a cavalli, a cui la maggior parte delle vetture dell'epoca erano ancora molto simili.
Il motore poteva vantarsi un cilindro e volume leggermente superiore a 1,5 litri, ed era montato posteriormente in posizione orizzontale e aveva la massima potenza 3,5 KM solo in velocità 650 giri / min al minuto. La trasmissione era sulla ruota posteriore, avevano anche i cambi e la velocità massima era 20 kmh. Quindi la prima Opel non era esattamente velocissima. Non era molto veloce nemmeno per quel tempo.
Ma la mancanza di divertimento ad alta velocità non era il suo problema più grande Patentmotorwagna. L'auto aveva semplicemente troppe "malattie infantili" e di conseguenza era piuttosto costosa inaffidabile. Per questo motivo, il rapporto con ai Lutzmann ei fratelli Opel dovettero interrompere la produzione nel 1901 dopo che fino a quel momento erano stati costruiti solo 65 esemplari.
E come è andata?
fortunatamente storia dell'azienda non finì con questo fallimento, ma continuò dal 1902 con un nuovo trattato. Questa volta con una compagnia francese darraq. Alla stessa società, che dovrebbe concludere a breve un ulteriore contratto con la produzione su licenza della futura società Alfa Romeo.
Esattamente 120 anni dopo, dopo diversi cambiamenti nella casa madre, Opel è ora parte del colosso automobilistico stellanti. Ad oggi, hanno venduto più di 75 milioni macchine. Anche lo sviluppo è interessante. Mentre sul primo 10 milioni l'auto ha aspettato fino al volo 1971, il numero è raddoppiato in soli otto anni. Il loro modello Registra D ha semplicemente venduto molto bene.
Ta crescita esponenziale ha portato Opel al limite nel 1999 50 milioni veicoli. Possiamo dire che ne è stato prodotto un terzo Opel prodotta in soli 25 anni, circa un milione di veicoli all'anno. E a questo ritmo, la società potrebbe raggiungere un limite nei prossimi due decenni 100 milioni veicoli con logo fulmine.
