Marko Hanzelic
Chi siamo NanoFlowcell non abbiamo sentito niente di buono da quando hanno introdotto il modello all'inizio del 2016 QUANTINO, che era già più o meno pronto per la produzione in serie. Negli ultimi sette anni, la società non è stata ascoltata, ma ora hanno annunciato che stanno entrando nel mercato degli Stati Uniti d'America.
Le auto elettriche dell'azienda NanoFlowcell differiscono dalla maggioranza in quanto non hanno batterie in pacchi, come la maggior parte degli altri modelli, ma utilizzano invece le cosiddette tecnologia bi-ionica, in cui un elettrolita caricato positivamente e un anolito caricato negativamente si incontrano vicino a una membrana ionoselettiva, generando elettricità.
In un comunicato stampa, sono a NanoFlowcell ha anche notato che in futuro vogliono produrre le loro auto elettriche Stati Uniti d'America, a seguito della quale hanno già iniziato ad ottenere i permessi necessari per il terreno su cui sorgerà il loro stabilimento.
L'ottimismo delle aziende leader si basa principalmente sul documento Legge sulla riduzione dell'inflazione, approvato dall'amministrazione Biden, fornisce sussidi alle aziende che sviluppano opzioni di propulsione alternative. In occasione del venticinquesimo anniversario dell'azienda NanoFlowcell presentato anche un modello QUANTINO venticinque con 320 cavalli. La soluzione elettrolitica può essere conservata in due serbatoi da 125 litri e un riempimento dovrebbe essere sufficiente per 2.000 chilometri raggiungere.
