Marko Hanzelic
Il tuo nuovo "creazioni" hanno messo un nome Virale, ma è il primo Camara, anno 1969, la cui carrozzeria è interamente realizzata in fibra di carbonio a vista "finestre". Tra l'altro, l'azienda ha annunciato di aver dedicato ben 3.000 ore lavorative al progetto Viral, e tutto è stato fatto in modo tale da ottenere la massima robustezza con il minimo peso possibile del mezzo. Hanno usato una rete in fibra di carbonio per lo strato esterno e la protezione Glasurit Chiaro vernice del produttore BASF.
All'interno sono a velocità finale si è occupata di un'adeguata protezione dei passeggeri, installando una gabbia di sicurezza a quattro punti. Il conducente e il passeggero si siedono sui sedili in pelle del produttore VXR, e tutt'intorno elementi rivestiti in Alcantara. L'azienda si è occupata degli strumenti di misura Strumenti classici, Vecchi prodotti dell'aria ma si è preso cura del sistema di ventilazione.
È sotto il cofano GM prestazioni LT4 Nuovi anche il motore da 650 cavalli, l'impianto di scarico e il cambio manuale a sei marce del marchio Tremito. Moderna anche la sospensione, composta dai moduli dell'azienda Speedtech e buffer della società JRI, e per fermarsi hanno usato le ruote da 14 pollici e le guarnizioni dei freni dell'azienda Grande Wilwood.
Galleria: 1969 Chevy Camaro Viral di Finale Speed
