Bojan Vrbnjak
Od 1 gennaio 2025 sarà v Amburgo solo di nuova immatricolazione taxi senza emissioni. Ciò è stato recentemente deciso dal consiglio comunale della città portuale nel nord della Germania nell'ambito della legge su protezione del clima. Il regolamento si applica anche a auto in affitto, che vengono ordinati con un autista e non hanno un taxi tag.
La città da allora Aprile 2021 incoraggia il passaggio al locale taxi senza emissioni. A quel tempo, oltre al finanziamento federale, sono stati forniti finanziamenti per compensare i costi aggiuntivi per il comune 460 taxi elettrici, di cui era 60 per il trasporto di carrozzine. Prima di iniziare il progetto"Taxi del futuro” solo cinque taxi elettrici giravano per Amburgo, ma oggi ce ne sono già più di 350. Questo risponde 12 percento della flotta di taxi ad Amburgo, che pone la città in una posizione di leadership nel paese.
Inoltre 350 con taxi elettrico appartiene anche 25 veicoli a celle a combustibile Toyota Mirai. A favore di questo veicolo, la lunga autonomia parla da sé 650 chilometri e prezzo relativamente basso intorno 66.000 euro. Più o meno delle stesse dimensioni Jaguar I-Pace, che è anche più spesso visto come un taxi, costa bene 90.000 euro. per Tesla Modello S, che offre 634 chilometri gamma, paragonabile al modello Mirai, l'acquirente deve pagare ca 114.000 euro. Conta come uno svantaggio un piccolo numero di stazioni di ricarica per l'idrogeno. L'elenco dei colleghi di gplautogas.info mostra almeno 90 stazioni di ricarica in Germania. Dall'inizio del progetto, i taxi elettrici ad Amburgo hanno già risparmiato più di 2.000 tonnellate di CO2, ma se l'intera flotta fosse convertita, il carico si ridurrebbe di pari 25.000 ton. Nonostante le procedure di ricarica, il funzionamento del progetto sembra funzionare, con i taxi elettrici che operano almeno con la stessa frequenza dei taxi a combustibili fossili.
In termini di costi correnti sono anche i taxi elettrici in modo significativo più economico, come si legge nel comunicato stampa del Senato della città di Amburgo. Ora è necessario elaborare l'intero parco autisti di taxi. Il sondaggio ha rilevato che la maggior parte delle compagnie di taxi pensa che il cambiamento sia una buona cosa. Azienda Hansa Taxi sta per lanciare il proprio numero d'ordine per i taxi elettrici, un'app per taxi Libero adesso (precedentemente noto come myTaxi) osserva che sempre più utenti optano per l'opzione taxi elettrici nell'applicazione. E se ordinano servizi di autista con auto a noleggio per vari eventi, spesso è richiesto un veicolo senza emissioni. E questa primavera, la città portuale prevede di introdurre un altro programma di finanziamento da un milione di euro. Questo sarà utilizzato per finanziare ulteriori 360 taxi elettrici. Inoltre, dovrebbero metterne un altro 40 nuove fermate per taxi elettrici con 80 stazioni di ricarica rapida.
I problemi che devono affrontare compagnie di taxi nella transizione alla mobilità elettrica, includere mancanza di opzioni di ricarica alle fermate dei taxi e selezione limitata di modelli. Lista di mobilità-talk.com Spettacoli 23 modelli vetture disponibili anche in versione taxi. Tra questi ci sono tutti e quattro i modelli del produttore Tesla e veicoli di consegna come mercedes equv in evitato, ma nessun altro veicolo Mercedes personale come i due modelli eq ali EQE-SUV. Ci sono anche furgoni elettrici per le consegne del gruppo Stellantis così come sono Opel Zafira-e, SUV così come sono VW ID.4, Hyundai ioniq 5 ali Facciamo EV6 e limousine come Nissan Leaf in Polestar 2.
