Bojan Vrbnjak
Era nel passato Renault 4 o Katrca un'auto che è stata scelta consapevolmente dagli acquirenti come primo mezzo di trasporto. Un veicolo costruito negli anni 1961 in 1992, era una scatola pratica e facile da riparare, pensata per gli anticonformisti che rendevano il mondo migliore. È stata portata in giro per l'Europa e molto oltre propria "sigaretta" arrotolata o marca Gitanes senza filtro all'angolo della bocca, se necessario con letto nel bagagliaio. Mi chiedo, quanti bambini sono stati concepiti in Renault 4?
In Produttore francese nella nuova edizione del modello Renault 4, che arriverà un anno dopo rispetto a quello nuovo Renault 5, scommette proprio su questo sentimenti retrò. La nuova Katrca è in arrivo da anni 2025. Ma lo faranno appassionati di questa vettura, che ha regalato loro tante avventure, momenti bellissimi e tanti chilometri percorsi con entusiasmo reincarnazione? Nel 2022, Renault ha presentato un concept car al Salone di Parigi Trofeo Renault 4EVER, a cui ha fatto seguito nel 2023 una versione nel colore "Blu dell'Ile-De-France", indossato dal modello R1962 originale nel 4.
Katrca o Renault 4 del periodo dal 1961 al 1992
Renault chiama completamente la nuova versione suv elettrico segmento B. Con questo, i due imminenti R5 e R4 l'equivalente elettrico dei modelli odierni Clio e Captur. Ciò si riflette anche nelle dimensioni dello studio R4. Trofeo 4EVER con una lunghezza di 4,16 metri, è leggermente più corto del modello attuale Captur (4,22 metri). Tuttavia, con 1,90 metri 32 centimetri più in alto. Tuttavia: difficilmente il modello di produzione sarà all’altezza dello studio. Ma una cosa è certa: nuove versioni R5 e R4 sostituirà il modello nel lungo periodo Clio e Captur. Come il suo leggendario predecessore, sarà un futuro veicolo di serie Renault 4 Elettrica "Fatto in Francia". Questo è quello che dice la Renault, senza sapere che è vecchio R4 è uscito dalla linea di produzione per l'ultima volta in Slovenia, più precisamente in Revozu di Novi Mesto. Altre dimensioni del veicolo 4EVER Trophy: larghezza 1,95 metri, passo 2,57 metri.
Tradizionalisti potrebbe turbare l'aspetto della nuova Renault 4. Naturalmente, lo studio è particolarmente vasto, ma gran parte di esso potrebbe trovare posto nella produzione in serie. Oltre ai classici specchietti esterni. Luci anteriori e dietro si assomigliano originale, così come un terzo finestrino laterale appositamente progettato. A proposito, c'era una volta anche un modello normale per un breve periodo R3 senza questo elemento. Al modello Trofeo Renault 4EVER il produttore parla di “stile dune buggy". Vernice argento e accenti magenta su paraurti, ruote e strisce di montaggio ruota di scorta sul tetto la fibra di carbonio gli conferisce qualcosa di speciale. Le brevi sporgenze forniscono ampi angoli di inclinazione. Z ruota di scorta, montato all'esterno e con pala e piastre di sabbia sopra il lunotto, il veicolo è ben equipaggiato per tutte le condizioni del terreno.
La parte inferiore di il veicolo è progettato per l'uso nella natura. Scudi enormi si estendono per 20 centimetri sopra i passaruota, la carrozzeria rialzata consente spostamenti anche in marcia terreni impegnativi e sottolinea inoltre la larghezza dei cerchi 255 / 55 R 19. Il telaio è stato appositamente rinforzato per una migliore protezione guidare le batterie, che è installato centralmente nel telaio. Ogni bicicletta è dotata di compressore visibile, che può essere utilizzato nel veicolo e quindi regolato pressione dei pneumatici il campo. Un'altra caratteristica è l'ampia presa d'aria nel cofano, che migliora ulteriormente l'efficienza del frigorifero.
La reincarnazione elettrica di Katrca, che diventerà un SUV
Come tutti i veicoli sulla nuova piattaforma CMFBEV sono prodotti nel centro di produzione per veicoli elettrici Elettricità nel nord della Francia. Per quanto riguarda sistema di guida, lo studio è già abbastanza accurato: a differenza dell'originale, la show car ora presentata è completamente elettrica Trofeo 4EVER, aziona un motore sincrono con 100 kW/136 CV, da cui trae energia batterie agli ioni di litio con capacità 42 kWh. Il prezzo del futuro Renault 4? Probabilmente leggermente superiore a Renault5, il cui prezzo partirà da 25.000 euro.
