Bojan Vrbnjak
R8 e tron dal 2015 con meno di 100 unità vendute non passerà necessariamente alla storia di Audi come un successo. Tuttavia, la società di Ingolstadt non ha mai rinunciato veramente all’idea di una supersportiva elettrica. Anni 2018 ad esempio, hanno presentato un modello PB18 etron, la sua visione di un'auto elettrica ad alte prestazioni, che mostriamo nelle nostre foto.
Spiacente di versioni seriali non è mai arrivato, ma ora ci sono Audi apparentemente pronto a parlarne di nuovo R8 senza emissioni. Tuttavia, è probabile che il lancio sul mercato avvenga tra qualche anno. In un'intervista per Allenatore è il responsabile dello sviluppo tecnico dell'azienda s quattro turni ha fortemente suggerito che un giorno sarebbe stato disponibile la terza generazione del modello R8. Oliver Hoffmann ha dichiarato alla rivista britannica che la futura piattaforma della Volkswagen è possibile sistemi scalabili adattarsi e trasformarsi per “auto iconiche – auto sportive e così via". Ha anche detto che lo avrebbe fatto Audi alcuni sistemi o moduli dallo sviluppo SSP-CMS utilizzato per veicoli elettrici ad alte prestazioni.
Hoffmann non ha descritto in dettaglio tempo esatto presentazioni di modelli elettrici R8 e/o TT, ma ha lasciato intendere che i lavori erano già iniziati. Ricordiamolo: secondo il piano che vuole Audi di presentare il suo ultimo nuovo modello con motore a combustione interna nel 2025. Tutto dal 2026 continuerà elettricamente. Tuttavia, nel frattempo l’azienda ha molto davanti a sé compiti più importanti dai sogni di future auto sportive. La priorità più importante è Q6 e tron, che sarà lanciato nel 2024. Si basa sulla piattaforma Piattaforma Premium elettrica (PPE), con cui Audi ha sviluppato insieme Porsche. L'azienda di Zuffenhausen lo utilizza per i seguenti scopi Tigre, che sarà anch'esso esclusivamente elettrico.
Menzionato SSP-CMS ma si combineranno hardware piattaforma di s MEB e DPI e, secondo le stime, servirà come base per il 80% elettrico delle vetture del Gruppo VW. Secondo Hoffmann, lo faranno Audi le prime auto elettriche SSP-CMS è apparso già all'inizio del ciclo di vita della piattaforma. Porsche sta sviluppando una versione di questa architettura chiamata Sport SSP. Servirà come base per uno nuovo il SUV leader sopra la Cayenne, che debutterà nella seconda metà del decennio. Secondo le parole Oliver Blume, Presidente del consiglio di amministrazione Porsche e Volkswagen, questo veicolo (nome in codice: K1) offrirà "un nuovo concetto di veicolo"con"prestazione impressionante" nel "una nuova esperienza dentro".
E già che ci siamo Porsche: Giugno quest'anno è loro Concetto di missione X ha mostrato il futuro elettrico ipercar con possibilità relativamente ampie per la produzione in serie. Per ora è troppo presto per giudicare se potrà essere elettrico Audi R8 sviluppato insieme a Missione X, ma avrebbe senso visto il costo.
