Bojan Vrbnjak
Già da tempo i segnali indicavano un addio, ma ora è il momento di salutarsi Audi TT addio per sempre. La prima generazione è stata presentata IAA di Francoforte nel 1995e tre anni dopo fu presentata come coupé. Anni 1999 è stato presentato roadster. Dopo più di 25 anni di produzione e tre generazioni, la linea di produzione in Stabilimento Audi a Györ ha guidato l'ultimo modello in Ungheria.
Od Dal 18 febbraio 1998 al 10 novembre 2023 il produttore ha assemblato un totale 662.762 veicoli. L'ultimo esempio è Coupé TTS con motore a benzina turbocompresso da 2,0 litri e trazione integrale quattro. Nel mondo automobilistico dominano crossover e SUV, siamo sinceramente sorpresi che il modello TT riuscì addirittura a sopravvivere un quarto di secolo.
Immagini tristi non accompagnato da alcun comunicato stampa, così com'è Audi ha pubblicato l'annuncio sull'account ufficiale tedesco all'indirizzo Instagram. Nella finale del TT, oltre al citato ultimo esempio, sono presenti anche concetto di veicolo dal 1995 e roadster di prima generazione con interni in pelle desiderabili con cuciture in stile baseball. Possiamo dire che era estroverso Mk3 l'auto più elegante costruita sulla piattaforma MQB, ma ameremo sempre l'aspetto del TT originale.
Sta per andare in pensione TT ha prodotto un'intera serie edizioni finali e modelli speciali su più di pochi mercati regionali. La sua abolizione significò una fine graduale motore a cinque cilindri, che era ancora disponibile nei modelli RS3 e RSQ3. Nel suo periodo di massimo splendore, l'auto sportiva era disponibile con un motore ancora più grande, come lo erano le prime due generazioni VR6.
Glede del futuro il produttore premium ha lasciato intendere che potrebbe TT un giorno restituita come auto elettrica, ma non è stata ancora presa alcuna decisione. Speriamo che rimanga una coppia coupé e roadster. Ma non dimentichiamo che erano anche disponibili concetti con altre forme corpi come eleganti limousine (TT Sportback 2014) e Crossover (Audi il lupo della steppa).
