Marko Hanzelic
aito, la joint venture cinese tra Huawei e Seres, ha presentato il suo fiore all'occhiello un SUV a sei posti con il nome M9. Il modello elettrificato è dotato di molte funzionalità avanzate, inclusa la tecnologia più recente fornito da Huawei, molti schermi e due proiettori che possono fornire all'interno e all'esterno del veicolo esperienza cinematografica.
Aito M9 è un grande SUV con spunti di design moderno e una carrozzeria elegante ma piuttosto generica. Il clou sono i fari high-tech che ricordano una berlina Huawei Luxeed S7. I gruppi ottici sono dotati di tecnologia LED a matrice adattiva e sono in grado di riconoscere pedoni e altri veicoli, mentre il proiettore integrato può trasformare qualsiasi superficie piana in Schermo da 100 pollici.
Se non ti piace cinema drive-in e karaoke all'aperto, probabilmente preferirai un'altra opzione adatta ai cinefili. C'è un proiettore laser in cabina e uno retrattile Pannello da 32 pollici, che consente ai passeggeri dei sedili posteriori di godersi film, giochi o programmi TV comodamente seduti.
Pannello di controllo Aita M9 è simile all'iperschermo Mercedes, poiché contiene tre schermi. Un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, uno schermo centrale di infotainment da 15,6 pollici e uno schermo da 16 pollici per i passeggeri anteriori sono abbinati a Display head-up da 75 pollici e altri quattro tablet per ciascuno dei passeggeri posteriori (oltre al proiettore laser), tutti funzionanti sul sistema Huawei Harmony OS 4. Anche l'esperienza sonora che forniscono è unica Sistema audio Huawei con 25 altoparlanti con una potenza di 2.080 W e tecnologia di riduzione attiva del rumore.
Il layout degli interni a sei posti del SUV può essere riconfigurato in base alle esigenze dei passeggeri, come mostrato nella gallery ufficiale che mostra configurazione letto matrimoniale. Tutti i sedili sono azionati elettricamente e la maggior parte offre regolazione, riscaldamento e ventilazione in 14 direzioni. In termini di sicurezza, l'Aito M9 è dotato di 27 sensori e del sistema più recente Huawei ADS 2.0.
Aito M9 è leggermente più grande di BMW X7, poiché misura 5.230 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza, 1.800 mm di altezza e il passo è di 3.110 mm. Nonostante le sue dimensioni, ha un coefficiente di resistenza dichiarato di 0,264 Cd, un dato davvero impressionante per questo segmento. Secondo il sito ufficiale di Aito, Xuanwu ha una struttura di acciaio pressofuso formato a caldo per sottomarini nucleari, mentre Autohome riferisce che la carrozzeria è per l'80% in lega di alluminio.
Ha annunciato Aito due opzioni di guida per l'M9 – completamente elettrico e con range extender. Il BEV è dotato di due motori elettrici che insieme producono 390 kW (530 CV) di potenza e un pacco batterie da 97,7 kWh di CATL che consente 630 km raggiunge CTLC. L'EREV dispone invece di un motore/generatore da 1,5 litri con turbocompressore sotto il cofano, due motori elettrici con una potenza totale di 365 kW (496 CV) e batterie CATL da 42 kWh o 52 kWh. Questa configurazione consente autonomia combinata compresa tra 1.362 e 1.402 km con la batteria completamente carica e il pieno di carburante.
Il nuovo modello è prodotto dall'azienda Non c'è di che, Huawei e fornisce il propulsore elettrico, i sensori, il sistema di infotainment e altro ancora. Come suggerisce il nome, l'M9 si colloca sopra i SUV M5 e M7 esistenti. Pertanto, competerà con modelli di dimensioni simili nel mercato cinese come Li Auto L9, Nio ES8, HiPhi X, Hongqi E-HS9e SUV di lusso di produttori europei come BMW X7 in Mercedes-Benz GLS.
Aito M9 può già essere ordinato in Cina ad un prezzo compreso tra 469.800 yuan (65.726 dollari) e 569.800 yuan (79.717 dollari). Le prime consegne sono previste per l'inizio del prossimo anno.
