Bojan Vrbnjak
Shelby Daytona Coupe è una vera leggenda della scena automobilistica americana. Auto sportiva basata sul modello cobra è stato sviluppato negli anni '60 con il preciso scopo di essere lo stesso Ferrari 250 GTO. E proprio con Daytona è una Shelby nel 1965 divenne il primo produttore americano a vincere il titolo costruttori nel campionato internazionale FIA.
Quindi non sorprende che lo sia guado (che ha acquisito i diritti commerciali del marchio Shelby nel 2000) voleva costruirne uno decente erede queste icone del cielo stellato. Ford Shelby GR-1, presentato al salone dell'auto di Detroit nell'estate del 2005, è stata una rielaborazione moderna del modello Daytona. La maggior parte del telaio e della meccanica erano basati sul modello Concetto di Cobra, mostrato un anno prima, in parte perché il progetto GR-1 guidato dallo stesso direttore Manfred Tremotino ed è stato sviluppato anche dalla divisione Advanced Product Creation di Ford.
Con lunghezza 4,41 metri, larghezza 1.89 metri e altezza 1,17 metri è questo Shelby somigliava alla forma del suo predecessore, sebbene vi avesse molte allusioni GT. In realtà lo sei GR-1 condivideva addirittura alcuni componenti meccanici con il modello GT, rinato nel 2005. Ma non il motore. Lo studio di progettazione è stato invece dotato di 6,4 litri motore completamente in alluminio V10 da 605 CV in 679 Nm; il cambio era Manuale a 6 velocità. Il GR-1 accelerava da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e ha anche superato il limite 300 kmh.
GR-1 rimase per 14 anni esemplare unico, prima che Ford sia un piccolo produttore americano Superformance nel 2019 ha dato il via libera a produzione in serie limitata di questo concetto. A un prezzo $ 250.000 (225.000 euro). L'unica differenza rispetto al prototipo era la presenza di un motore V8 con più di 750 KM invece di un motore V10. Tuttavia, c'erano pochissime informazioni sul modello di produzione.
Sul sito ufficiale Superformance l'ultimo aggiornamento è datato con l'anno 2021, ma esiste ancora un collegamento per prenotazione auto con un deposito $ 1.000. Ma non sappiamo se la produzione sia effettivamente iniziata e se lo siano stati prime vetture effettivamente consegnate.
