Marko Hanzelic
Toyota a causa del modello Prius funziona da tempo con batterie ad alta tensione. Durante questo periodo, ha sviluppato un’intensa attività di riciclaggio delle batterie che, a suo dire, è sul punto di realizzare il nuovo processo di non combustione. passo ecologico inoltrare.
La tecnologia è stata introdotta dall'azienda Ingegneria Chimica Toyota (TCE), il quale afferma che fino ad ora riciclare significava bruciare vecchie batterie e raccogliere materiali importanti dalle ceneri. Funziona, ma lo è ad alta intensità di carbonio e non è il modo più efficiente per ottenere tutti i materiali nella cella.
Ma Una filiale della Toyota ora funziona distillando il liquido elettrolitico contenuto in tutte le batterie. Per sua natura è un liquido molto infiammabile, quindi bruciare l'intera batteria era il modo più semplice risolvendo il problema, cosa farne dopo la fine della sua vita.
Adesso stanno progettando distillazione dell'elettrolita, per renderlo meno infiammabile e più sicuro da usare. Ciò consentirà al TCE di essere più approfondito distrutto le batterie e semplicemente tagliare le cellule in modo che sia più facile ordinarle ed estrarre materiale da esse.
Il resto viene chiamato "messa nera" e secondo della società TCE contiene alluminio, ferro e "molti metalli rari". L’azienda sostiene che il nuovo metodo riduce le emissioni di CO2 durante il riciclaggio delle batterie e migliora i tassi di recupero.
"Non solo contribuirà alla neutralità del carbonio, ma consentirà anche la selezione e il recupero di materiali che non possono essere recuperati attraverso l'incenerimento convenzionale, il che aumenterà significativamente il tasso di recupero." è per Tempi di Toyota disse Kenchiro Muramatsu, membro del dipartimento materie prime. "Questo è un passo avanti verso il raggiungimento di un'economia circolare sostenibile."
