Bojan Vrbnjak
Taycan Turbo GT è diventato il veicolo di produzione più potente della storia con la sua anteprima Porsche. E senza le bombole sotto il cofano. È un nuovo modello limousine elettrica con potenza e coppia impressionanti. Entrambi sono più che sufficienti per essere in pista Nurburgring ha stabilito il record sul giro nella sua classe.
Tutto questo a discapito del modello Tesla Model S a quadri, il precedente re dell'elettricità Inferno verde. Come l'incarnazione più selvaggia di un cavallo da parata Elon Musk Plaid non lesina su kilowatt e newton metri. Quindi è il momento di confrontare i numeri nudi dei due modelli.
Forma e dimensioni
A prima vista lo è Porsche Taycan Turbo GT facilmente confuso con i suoi parenti meno evidenti. A meno che tu non sia di fronte a una versione Weissach, che è decorato con attraenti ali. Altrimenti sono presenti elementi aerodinamici in fibra di carbonio, 21 pollici cerchi forgiati che nascondono carbonio-ceramica impianto frenante, fari di serie LED a matrice e altre modifiche che modificano leggermente l'aspetto della berlina.
Tesla Model S a quadri ma è quasi un gioco a nascondino. Guida senza accessori aerodinamici visibili e sembra voler guidare in incognito. plaid è difficile da riconoscere. Profilo di un piccolo ala posteriore realizzato in fibra di carbonio è in realtà l'unico elemento che rivela che non lo è Modelli come tutti gli altri.
| Modello | Lunghezza fuori tutto | Larghezza fuori tutto | Altezza fuori tutto | Inter.distanza |
| Porsche Taycan Turbo GT | 4,96 m | 1,96 m | 1,39 m | 2,90 m |
| Tesla Model S a quadri | 5,02 m | 1,98 m | 1,43 m | 2,96 m |
interno
Proprio come l'esterno, lo è anche l'interno della Porsche Taycan Turbo GT cambia tutto. Dipende da quale versione scegli. Se scegli di “Generalmente”, sono presenti sedili sportivi, fibra di carbonio a vista e altri dettagli sportivi che non disturbano l'arredamento classico del resto della gamma Taycan. Se scegli un pacchetto Weissach, scompaiono i sedili posteriori - per ridurre il peso -, così come il classico orologio sul cruscotto e i tappetini. Taycan a dieta.
Tesla Plaid modello S. continua il suo lavoro in incognito all'interno. Attrezzatura minima completato da inserti in fibra di carbonio sul tunnel centrale. Il resto è simile a modello classico con due motori. Inclusa la possibilità di ordinare un volante con la forcella tagliata nella parte superiore. Oppure lascialo così com'è. Elegante, ma non così comodo.
| Modello | Armatura | infotainment | Tronco |
| Porsche Taycan Turbo GT | 16,8 " | 10,9 " | 407 litri – 1.237 87 L (Frunk) |
| Tesla Model S a quadri | 10,25 " | 17,0 " | 745 - 1.645 L 150 L (Frunk) |
Unità
Come si stabiliscono i record sul giro in pista Nürburgring e Laguna Seca? Semplice: s 1.108 KM in 1.340 Nm di coppia. Queste sono le specifiche di entrambi i motori (uno per asse) Porsche Taycan Turbo GT, che accelera da 0 a 100 km/h in 2,3 secondi nella versione normale e in 2,2 secondi con il pacchetto Weissache da 0 a 200 km/h in 6,6 e 6,4 secondi rispettivamente. La velocità massima è 295 kmh nel primo caso e 305 kmh in un altro. Va però chiarito: la potenza massima viene raggiunta solo quando la modalità è attivata attacco, che è disponibile per un massimo di 10 secondi e quindi utilizza ogni fibra del gruppo propulsore, con il motore posteriore aggiornato con nuovi 900 ampere convertitori. La batteria ha capacità 98 kWh e dovrebbe consentire la copertura 555 chilometri. Anche la ricarica è molto veloce, con la massima potenza 320kW.
Plaid modello S. ha sulla strada 1.020 CV e 1.423 Nm di coppia e sulla carta raggiunge solo uno sprint da 0 a 100 km/h 2,1 secondi. La velocità massima è 322 kmh. A differenza della sua concorrente, la super berlina americana non ne utilizza due, bensì tre motori elettrici (uno anteriore e due posteriori) con rotori rivestiti in carbonio. Ma anche in questo caso c'è"trik“: se vuoi scatenare tutta la natura selvaggia Plaid, hai bisogno di un pacchetto Traccia, che include un sistema frenante migliorato, 20 pollici cerchi e pneumatici Goodyear Supercar 3R. Altrimenti dovrai accontentarti della massima velocità 282 kmh. La batteria ha capacità 100 kWh e le promesse raggiungono 600 chilometri. Può raggiungere i 250 kW alla stazione di ricarica.
| Modello | Prestazione | coppia | Batteria/Autonomia | 0-100 km / h | Massimo. velocità |
| Porsche Taycan Turbo GT | 1.108 KM | 1.340 Nm | 98 kWh / 555 km | 2,3 " 2,2″ (Weissach) | 295 kmh 305 chilometri all'ora (Weissach) |
| Carriera nella Tesla Model S | 1.020 KM | 1.423 Nm | 100 kWh / 600 km | 2,1 " | 282 kmh 322 km/h (pacchetto cingoli) |
Cene
Listino prezzi per Porsche Taycan Turbo GT inizia a 240.000 euro. Con o senza confezione Weissach. Se poi sfogli l'ampio elenco di accessori, puoi facilmente immergerti ancora di più in questa Porsche 40.000 euro. Per questo prezzo a partire da 109.990 euro, comprerebbe facilmente Plaid modello S da 2,5 Tesla. Per i cerchi da 21 pollici è previsto un costo aggiuntivo 4.900 euro. Il prezzo dell'intero pacchetto Traccia attualmente non disponibile. L'unica informazione disponibile è che si tratta della velocità 322 kmh può essere ottenuto solo aggiornando l'hardware.
