Bojan Vrbnjak
Citroën rivela le prime immagini del nuovo C3 Aircrossche proprio come la nuova C3 si basa sulla stessa piattaforma per auto intelligente, che consente flessibilità di trasmissione ed efficienza in termini di costi. In poche parole, aircross è una versione estesa del modello C3. Dove il termine “dolcezza" è ovviamente sempre relativo. I lettori attenti di questa pagina noteranno sicuramente un'inconfondibile somiglianza con quella nuova recentemente introdotta Opel Frontera. Non c'è da stupirsi, dopotutto, hanno altri modelli come loro Corsa in Moca, già molti parenti alla grande al gruppo Stellantis.
Assolutamente la nuova C3 Aircross è lungo 4,39 metri e offre più spazio all'interno. In confronto, la nuova C3 è lunga solo 4,01 metri. Citroën parla di "passo lungo, il più grande della sua categoria. Ciò consente più spazio per le gambe dei passeggeri posteriori". Design e dimensioni del lato posteriore verticale e posteriore C3 Aircross dovrebbe garantire una buona spaziosità ai passeggeri della terza fila. Quest'ultimo è composto da due sedili ribaltabili nel bagagliaio. Alla prima occasione controlleremo se lo spazio è adatto anche ad altro oltre ai bambini... Perché abbiamo accennato all'inizio dello stretto legame tra i due modelli C3 Aircross in Frontera, ti offriamo alcune immagini comparative:
La nuova C3Aircross continua la novità Citroën linguaggio progettuale, realizzato per la prima volta dal manifesto del brand Oli e il concept car C3. È raffigurato con orgoglio sul suo rigido fronte verticale il nuovo logo Citroën e ha adottato una caratteristica firma luminosa a tre segmenti. Oltre a questo grafico, Citroën gioca con la percezione e individualizzazione della silhouette C3 Aircross rompendo il linguaggio formale verticale del modello con tetto bicolore. Clip colorate sul paraurti e sul montante C possono essere modificati a piacere. E che altro? Aspetto del SUV con cofano alto e orizzontale, parafanghi allargati e passaruota che possono ospitare ruote di grandi dimensioni fino a 690 mm di diametro.
Novi B SUV condivide una piattaforma con il modello C3 Smart Car, che è progettato in modo ottimale per fornitura elettrica. Pertanto, sarà disponibile con un classico motore a combustione interna e una trazione ibrida leggera. E se vogliamo fare di più un passo avanti, sarà disponibile anche a un prezzo completamente conveniente azionamento elettrico, che sarà prodotto in Europa. Simile a C3 e altri prodotti stellanti questo dovrebbe significare: Motore turbo benzina da 101 CV con cambio manuale a sei marce, Motore ibrido leggero da 136 CV e 48 V con cambio a doppia frizione e trazione elettrica con una potenza di 156 CV. La potenza elettrica di 113 CV del modello C3 sarà probabilmente riservata a quest'ultimo. Come la berlina C3, sarà nuova C3 Aircross privilegiando il comfort e, secondo Citroën, disporrà di tutte le attrezzature e le tecnologie attese dai clienti in questo mercato.
È del 2020 vendita di veicoli B-SUV più venduto in Europa piccole auto segmento B. In un mercato sempre più competitivo, le vendite superano ogni anno 2 milioni registrazioni. Citroën è entrata in questo segmento di mercato nel 2008 con il modello Citroën Picasso C3. La categoria B-SUV all'epoca non esisteva; La C3 Picasso era ancora più un minivan. Etichetta aircross è apparso anni fa 2017 con il primo modello C3 Aircross che ha mantenuto la praticità. Ulteriori informazioni le informazioni sulla nuova C3 Aircross verranno annunciate in estate.
