Bojan Vrbnjak
Non abbiamo riportato quasi nulla di nuovo Hyundai Ioniq 5N, la divisione sportiva coreana del marchio è già al lavoro su una versione N veicolo elettrico. Nelle foto del prototipo che ha pubblicato Automedia, il veicolo di prova viene mostrato per la prima volta Hyundai Ioniq 6N. Sono state scattate vicino al centro test Hyundai in pista Nürburgring.
Le immagini mostrano il cosiddetto Mula – questo è un veicolo di prova con qualsiasi carrozzeria (solitamente conosciuta). Veicolo fotografato difficilmente distinguibile dall'ordinario Ioniq 6. Tuttavia, pinze dei freni rosse e cerchi che assomigliano a quelli dello studio RN22e (vedi sotto) – indicare la versione sportiva. Non vediamo le grandi prese d'aria che aveva il modello 5 N. Se esistono, sono nascosti dietro il camuffamento. Solo uno su tre alette d'aria è aperto nella zona anteriore; probabilmente a quel tempo l'auto non aveva particolare bisogno di aria di raffreddamento. Nella parte posteriore ci sono gli stessi spoiler posteriori del modello normale ionico 6, ma non è presente l'alettone posteriore come nel modello Concetto RN22e, introdotto nell'estate del 2022. Questa vettura era generalmente intesa come uno studio modello Ioniq 6N.
Hyundai ha ammesso che la carrozzeria RN22e basato sul modello ionico 6, ma non ha confermato che l'auto sarà prodotta in serie come Ioniq 6N. Il nome RN22e dovrebbe significare Rolling N-Lab dal 2022 con trazione elettrica. Ad esempio Kia EV6GT lo studio aveva anche questa trazione integrale 430kW e la familiare batteria da 77 kWh. Lo studio si è concentrato anche sul raffreddamento (riconoscibile dalla grande presa d'aria nella parte anteriore), sul suono artificiale e sulla simulazione del cambio. 5 N offre anche questi tre elementi. RN22e aveva anche cinque cerchi a doppie razze molto simili nell'aspetto a quelli mostrati Muli.
Ioniq 6N non è stato ancora confermato ufficialmente, ma è una rivista automobilistica australiana DRIVE ha affermato a novembre che questo modello potrebbe già apparire sul mercato nel 2025. I collaboratori lo hanno evidentemente dedotto in base al fatto che durante la presentazione del solito Ioniq 5 e modello 5 N sono passati due anni e mezzo. Secondo il rapporto, si dice che l'auto sia ancora più veloce di Ioniqa 5 N, che richiede uno sprint normale 3,4 secondi. Inoltre, la potenza erogata potrebbe essere addirittura superiore a quella dello Ioniq 5 N s 478kW. L'auto avrà probabilmente la trazione integrale; la produzione massima delle auto elettriche dipende fortemente da quanto tempo può essere sostenuta. Energia 478kW sul modello Ioniq 5 N viene mantenuta per 10 secondi; senza accelerazione sono "solo" 448 kW, e la potenza in 30 minuti sarà probabilmente molto inferiore. Quindi guardare la figura del potere non aiuta molto.
Nuova batteria da 84 kWh, che viene utilizzato nel modello 5 N e nel modello restyling ionico 5, sarà probabilmente utilizzato come sistema di accumulo dell'energia. Probabilmente verranno installati anche loro tutte le funzioni, che simulano la combustione dal modello 5 N, così come sedili sportivi e freni potenti. Un corpo più snello e un'altezza inferiore Ioniq 6 (1,50 metri) in confronto con Ioniq 5 (1,58 metri), simile a un SUV, potrebbe comportare vantaggi in termini di maneggevolezza e velocità massima - Ioniq 5N può raggiungere 260 kmh.
Password della divisione N è "Non limitarti mai a guidare", il che significa che si tratta principalmente di piacere di guida. N sta per Hyundai Development Center v A Namyang anche in Corea Nurburgring. Le auto vengono testate sulla famosa pista da corsa; nelle vicinanze si trova anche il citato centro di sviluppo europeo del marchio. Il dipartimento sportivo ha a Hyundai funzione simile a AMG alla Mercedes ali M alla BMW. Tuttavia, era un sottomarchio N introdotto solo anni fa 2013, e il primo veicolo N (i30 N) è stato presentato solo nel 2017. I seguenti modelli i20N in Elantra N. Con il modello Ioniq 5 N, Hyundai ha presentato il primo veicolo elettrico N.
Da Hyundai preparazione di un modello Ioniq 6N, possiamo dirlo con certezza; il nuovo prototipo ne è la prova. Che l'auto sarà disponibile nel 2025, ma è solo un'ipotesi. Tutto il resto rimane una speculazione: è così con i prototipi.
