Bojan Vrbnjak
Negli ultimi mesi Formula 1 non può lamentarsi delle cattive gare. A partire dal Austria abbiamo continuato a testimoniare teso ed eccitante Corro con molti duelli feroci, spesso per la vittoria. Questa tendenza continuerà? Singapore? Ultimo, ma non per importanza Singapore una gara di strada con molte curve strette. Altrimenti, la planimetria della pista non è livellata Monacotuttavia, anche qui, il sorpasso è tutto prima che possa.
Ecco perchè FIA quest'anno ha deciso di v Singapore aggiunge un terzo Zona DRS. Finora, abbiamo avuto solo due zone in questa gara di strada in cui i piloti sono stati in grado di attivare la propria ali posteriori. Uno era sul piano bersaglio e l'altro sul lungo piano tra quinto e settimo piegare. Quest'ultimo è anche il posto migliore per le manovre di sorpasso. Dalla settima curva alla fine della pista, tuttavia, è stato difficile. Il sentiero ha qualcosa 23 giri e molti di loro sono stretti Chicane a 90 gradi, il massimo in quest'ultimo settore.
Per ridurre questo problema, verrà introdotto quest'anno zona DRS aggiuntiva alla fine del secondo settore. Di fronte alla stretta curva a sinistra del numero 13 - c'è anche Anderson Bridge - sarà un punto di misurazione e sull'aereo lungo questa linea sottile, i corridori potranno attivarsi DRS. Finora è stato possibile sorpassare lì, ma principalmente con la forza.
