Bojan Vrbnjak
Pri Red Bullu sanno da molto tempo che lo farà Honda alla fine della stagione 2021 si è ritirato da Harley Knucklehead 1. Tuttavia, trovare un nuovo partner motorio non sarà così facile. La squadra non ha molto tempo perché cambia il motore Formula 1 non è così semplice come sembra, ad esempio, deve essere adattato anche a questo scopo telaio.
Ecco perché si tratta Red Bullu già per l'anno 2022. "Abbiamo bisogno di un'immagine chiara entro la fine dell'anno,"È per la televisione ServusTV disse Christian Horner, capo squadra Red Bull. "Ovviamente dobbiamo considerare tutte le possibilità, tutte le opzioni. Ma alla fine, spetta al signor Mateschitz decidere come procedere. Per noi è importante avere il motore giusto con cui potremo sfidare la Mercedes negli anni a venire.“Perché la situazione con i motori stessi è tutt'altro che semplice, esistono speculazionea cui restituire la connessione Renault, sebbene l'ultima collaborazione sia finita con un fallimento.
Horner non chiude la porta qui. "Dopo il divorzio, la Renault è cambiata. La nuova amministrazione ha portato molto vento fresco e alcuni cambiamenti. Il loro progresso è notevole." Britannico allo stesso tempo non crede che nel prossimo futuro entrerà Formula 1 rischiato dal nuovo produttore. "I costi per l'ingresso di un nuovo produttore sono semplicemente troppo alti secondo le regole attuali. Pertanto, ritiene che prima dell'introduzione di un nuovo motore nel 2026, non vedremo un nuovo produttore in Formula 1."Costi di sviluppo attuali unità motrici sono enormi e i responsabili devono affrontarlo Harley Knucklehead 1. "La FIA e Liberty Media devono gestire questo. Hanno fatto un buon lavoro sul telaio. Ora abbiamo bisogno di un motore omologato e anche di un tetto di bilancio per il motore."
