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Anche i motori antigelo RENAULT

Cyril Abiteboul ha confermato che anche la Renault è contraria al blocco del motore dal 2022 in poi, a cui è favorevole Red Bull.

Era nel maggio di quest'anno Red Bull anche contro qualsiasi congelamento del motore, come temevano Honda in questo caso ha lasciato la Formula 1.  

Adesso però la squadra è da previsione giapponeseche dopo la fine della stagione 2021 lasciando la Formula 1, ha fatto una svolta. Li ha incolpati anche per quello Jean Todt, Presidente FIA. Questo è perché Red Bull non vuole diventare di nuovo partner del produttore e intende invece rilevare i motori Honda. Tuttavia, possono rimanere competitivi solo se nessun concorrente può farlo sviluppare ulteriormente i loro motori. Altrimenti potrebbe essere così Red Bull in Alfa Tauri ha smesso di correre in Formula 1, ha sottolineato Helmut Marko.

Secondo Binott, l'amministratore delegato della Ferrari Louis Camilleri ha anche affermato che Maranello non sosterrà i blocchi del motore.

Mentre Mercedes la loro proposta supporta, sono Mattia Binotto in Louis Camilleri ha spiegato che Ferrari non lo sosterrà. Ha fatto lo stesso adesso Cyril Abiteboul a nome della squadra francese Renault. "Se me lo avessi chiesto sei mesi fa, avrei lavorato duramente per un tetto di budget ancora più basso per cercare di limitare il costo del telaio e dei motori accettando il congelamento,"È per i colleghi di Motorsport Week.com disse il francese. "Tutti Red Bull e Honda erano contro e abbiamo accettato così com'è. Abbiamo continuato sull'altra strada. Da allora siamo stati molto impegnati a lavorare sulla piattaforma del motore 2022 e se oggi mi chiedi cosa penso dei blocchi del motore, la mia situazione è chiaramente diversa da quella che avevo sei mesi fa. Sono contro il congelamento del motore. Non intendiamo fermare quella che potrebbe essere una piattaforma importante per noi. Non lo accettiamo."

Renault ha anche chiarito che la proposta Red Bullma per quanto riguarda il congelamento dei motori dal 2022 in poi, non ha intenzione di sostenerlo.

Sarebbe senza congelamento Red Bull probabilmente costretto a ridiventare team partner produttore - ovviamente se rimangono Formula 1. Con regolamenti che stabiliscono che una squadra con il numero più piccolo i partner per fornire il motore a chi non lo possiede dovrebbero molto probabilmente farlo Renault, Abiteboul, tuttavia, non ha problemi con questo nonostante i poveri rapporti in passato. "Poiché siamo coinvolti nello sport, siamo ben consapevoli dell'ordine e intendiamo rispettarlo pienamente, nonché i nostri obblighi. Ma prima devono chiederci cosa non hanno ancora fatto, e in secondo luogo ci sono circostanze molto speciali, incluso il tempo perché ciò avvenga,Ha aggiunto Abiteboul.                     

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